宝马多款重磅新能源车登陆北京车展，简直帅skr人

受疫情影响，原本计划在今年4月份开幕的2020北京国际车展，延期到了9月份才举办。此前，底特律、日内瓦、巴黎等国际车展已纷纷取消。因此，北京国际车展能顺利举办显得弥足珍贵，成为2020年全球唯一的A级国际车展。

正因如此，2020北京国际车展吸引了几乎全部国内外知名汽车品牌参展。对中国市场信心不变，持续加码在华投资的宝马集团更是携“全明星阵容”登场。

在宝马集团的展位上，我们见到了“西装暴徒”全新BMW M3/ M4、中大型豪华车标杆新BMW 5系，以及电动车“天团”BMW iX3、BMW i4概念车和BMW i3 Urban Suite概念车等多款重磅车型。其中，新能源和M的新车型几乎占据了一半的数量。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“宝马总是前瞻未来，着眼长远；在我们看来，未来出行会融合可持续性与豪华体验。”在宝马品牌的两翼中，BMW i重新定义了高档可持续出行，开创性地将电力驱动系统、新型材料与创新技术融合在一起。

宝马集团展出的全部4款新能源车中，BMW i系占了3款，分别是代表今天的BMW iX3、代表未来个人出行的BMW i3 Urban Suite概念车，以及代表未来创新设计的BMW i4概念车。新5系插电式混合动力车型也将继续延续豪华插电车型领军者的强劲势头。

BMW iX3在此前已经开启预售，预售价47万起。此次车展对BMW iX3深入了解后，发现它还是个“宝藏男孩”。

BMW iX3的外观设计在宝马X3的基础上进行了电动化升级，包括封闭式进气格栅，低风阻轮毂以及具有科技感的蓝色饰条等。给人的感觉豪华大气，又不失科技感。

动力方面，BMW iX3是宝马集团首款搭载最新第五代eDrive电驱技术的量产车型，实现了500公里的长续航和百公里16.7千瓦时的低能耗。此外，该车仅需6.8秒即可完成百公里加速。开着BMW iX3出门，让别人看见你的尾灯是经常的，还医好了车主的续航焦虑。

在充电方面，BMW iX3配备直流快充和家用充电两个充电接口。直流快充的功率上限是100千瓦，仅需45分钟即可将电池从0充至80%。也就是喝杯咖啡、打两把王者荣耀的时间。同时，宝马对于电池安全足够重视，将安全置于首位。电池包在开发过程中，进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等在内的多达128次机械验证测试，以及994次软件功能测试。可以说，创新纯电动BMW iX3的推出为BMW i开启了全新阶段。

那么宝马集团在明天又能带给我们什么惊喜呢？答案可以从纯电BMW i4概念车上寻找。BMW i4概念车是宝马集团首款纯电动四门轿跑概念车。该车采用极简设计风格，展示了BMW i系未来设计风向。同时，宝马经典的“双肾”进气格栅得以传承与创新，在其背后安装了各种传感器，使其成为“智能面板”。

内饰部分，全新设计的曲面显示屏将几乎所有操作功能都集成到其中，并采用无边框细长屏设计，由无反射玻璃材质制成，具有极强的科技感和高级感。实体按键数量被降至最低，智能语音系统也能简化这一过程。座椅材质由超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，不仅质感上乘，还体现了环保和可持续性的设计理念。之前类似的内饰设计，我只在科幻电影或科幻游戏里见过。

动力及续航部分，BMW i4概念车也将搭载第五代eDrive电驱技术，不过因为定位轿跑车，动力参数会强于BMW iX3。能够提供530马力的最大输出功率，百公里加速仅需约4秒钟，WLTP工况下续航里程600公里，NEDC标准还会更长。

虽然BMW i4概念车代表着明天，但宝马集团并不会让大家等很久。据悉，BMW i4概念车明年就会在慕尼黑工厂正式投产。到那时，拥有一台性能彪悍、操控优异、续航超长又非常拉风的纯电动车将不再是梦想。

BMW i3 Urban Suite概念车，是宝马集团对于未来出行模式的又一种探索。BMW i3 Urban Suite概念车的外观设计和普通版i3基本相同，但内饰大有乾坤。该车的后排设计得像是个微缩酒店。安放了一把躺椅，旁边是一个小桌和一盏灯，营造出温馨氛围。车顶的屏幕在需要时可以翻转下来，头枕中还集成了音响系统，音效具有保护私密的功能，所以这个空间还能立马转换为工作或娱乐区。可谓上班、居住、娱乐一条龙。同时，车上还能够通过5G热点体验出行互联化。

BMW i3 Urban Suite概念车同样强调环保，座舱中的材质均采用环保材料，织物内饰由可回收的PET材料制成，体现出宝马集团对可持续出行的承诺。

介绍完三款纯电动车，还剩下一款插电式混合动力新车，它就是新宝马5系插电混动版。新车对外观进行了调整，整体更显时尚年轻。

动力方面，其搭载了最新eDrive电驱技术，纯电续航里程高达95公里，足够日常通勤使用。此外，该车百公里油耗低至1.5升，即便它是一台中大型车，还搭载了2.0T发动机，但依然绿色环保。

本届北京车展的主题是“智领未来”。在众多豪华品牌展位中，最具前瞻性的非宝马集团莫属。特别是在新能源这块未来战场，宝马已经展现出厉兵秣马的态势。而其他品牌，无论是长远计划还是现有成品都显得捉襟见肘。

宝马集团以飞机制造行业起家，之后逐渐扩张到了汽车领域。对于工艺技术完美度的不懈追求纵横于宝马发展史。这也正是宝马集团一直引领汽车行业的关键。当汽车行业向电气化转型的关键期出现时，宝马集团也率先调整了发展战略。

宝马集团可以说是传统车企里面汽车电动化转型的先行者。早在2008年，宝马集团就用MINI E做测试车，开启了宝马电动化战略的序幕。在积累了一定经验和结果后，宝马集团于2011年发布了面向未来的BMW i系。之后的时间里，宝马集团一方面不断丰富BMW i系的产品线，另一方面加速现有燃油车型的电动化改造，所以今天才有了丰富的电动化布局。

宝马集团的电动化之路还体现出非常人性化的一面，他们并不会像造车新势力那样不给消费者选择权。目前，宝马集团以高度灵活的生产系统，实现了一个兼容纯电动、插电式混合动力和内燃机等各种动力总成的智能车型架构，将驱动形式的选择权交到了用户手里。

另外值得一提的是，宝马集团在本届北京车展上展示的不仅仅是绿色，环保和可持续性。所有车型还配备了宝马最新的数字化科技，如第七代BMW iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理、BMW远程软件升级、BMW数字钥匙等。为驾乘者在旅途中提供更便捷、更安全、更愉悦的出行体验。宝马集团未来的车型将全部是绿色且智能的。

据悉，到2025年，宝马集团计划在研发方面继续投资超过300亿欧元，主要用于数字化和电动化领域。进一步践行可持续、智能化的发展道路。下一个百年，宝马集团还争取做行业的引领者。