哈弗H9：挑战“第九线”，自山林“野”到极地

9月19日，哈弗H9发车仪式在新疆和田正式举行。

H9进藏车队从和田出发，沿着号称最难进藏路的“第九线”向“世界屋脊”进发，开启为期十天的长途穿越进藏之旅，并最终在西藏阿里收官。

这是首个穿越“进藏第九线”的官方车队。车队出发前，在全国500余家媒体的见证下，哈弗SUV与新疆和田地区、西藏阿里地区政府正式签署战略合作。

活动当天，哈弗H9在现场搭起直播间，并邀请了一众嘉宾分享关于H9的故事。

其中探险家、摄影家、历史学者宗同昌先生，为大家分享了自驾哈弗H9深入阿里的故事；

极限探险车手何旭东、知名汽车博主宋涛则用个人经历与大家分享长途穿越的乐趣和魅力；

人气旅行博主Suzie与赛车手吴国秀，则用趣闻和科普的方式带领大家了解了进藏不为人知的那些事儿。

本次进藏远征，哈弗H9作为中国硬派SUV的旗舰车型，将去往世界屋脊的“开路先锋”，挑战“第九线”核心路段克里雅古道。

那是一条海拔跨度超4000米，涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候，难度堪比“珠峰级”的进藏线路。

当年进藏英雄先遣连正是沿着这条路，以远超常人的信念与勇气，克服了难以想象的困难最终成功进藏。

所以说，克里雅古道都条名副其实的英雄之路。

从阿拉善的沙漠、张家界的山林，再到这一次穿越阿里“占领”进藏场景，哈弗H9以出色的越野性能、舒适的乘驾体验，赢得了越野圈层以及广大自驾游爱好者们的喜爱。

哈弗H9将致力于全域自驾出行场景下多元生活方式的拓展和高品质自驾生活的普及，不断丰富着属于国产SUV的越野文化。

本次通过与和田及阿里地区的战略合作，哈弗H9也将为和田、阿里地方文旅经济赋能，助力两地成为令人向往的长途穿越目的地。

如果说与张家界的合作是哈弗为用户开启“IP+场景+体验”创新营销模式的开端，那么哈弗H9与和田、阿里地区的合作，则是这一创新举措的加强版——

极地地貌+极限场景+极致体验，外加硬派SUV的越野加持，使得中短途轻度越野升级为长途专业级越野。

无论是你是自驾旅行达人、还越野重度爱好者，都能够如愿以偿。

熟悉进藏自驾游的人都知道，在目前进藏所有线路中，“第九线”被公认为难度挑战最大——

不仅在于其沿途路况的复杂程度，还在于其高海拔、高温差，以及无人区的巨大挑战。

因此，这是只有专业玩家才敢选择的顶级穿越线路。而这恰恰也是“第九线”最吸引哈弗H9的地方。

哈弗H9作为国产硬派SUV，以其与生俱来的挑战精神和专业SUV基因传承赋予了它挑战极限的资本：

“三把锁”+低速越野巡航+坦克转弯的极限脱困能力，加上TOD智能四驱和2.0T+8AT的强劲动力输出。

使得哈弗H9拥有对于艰难地形、恶劣气候拥有着强大的适应性，同时它也将“进藏第九线”作为了对于自身全能战力的终极考验。

正如成就一个人的是经历，而成就一款车的，是它征服过的路。

本次哈弗H9以“进藏之名”与和田、阿里的联动，是其打造“越野＋”大出行场景的又一重磅举措。这不仅为越野、长途自驾爱好者开辟了新的“进藏攻略”，也将极大促进新、藏两地自驾游经济的快速发展，为出行生态和用户体验持续注入新的活力。