配置升级+更换赛道标识，风神奕炫赛道版上市，售6.49万起

去年9月，风神奕炫正式上市，凭借动感时尚的外观和丰富的科技配置，在细分市场取得了不错的销量。时隔一年，风神奕炫正式换新——风神奕炫赛道版来了。

9月22日，风神奕炫赛道版正式上市。此次奕炫赛道版共推出了10款车型，新车在外观上更换了赛道标识，配置也进行了升级，动力方面依然沿用1.0T/1.5T发动机，官方指导价为6.99万元——10.09万元（实际支付价6.49-9.59万元）。

赛道标识加持，更运动

风神奕炫赛道版整体外观与普通版奕炫基本一致，在格栅、车尾、轮毂等细节之处加入了赛道标识，将强劲的赛道激情和时尚的造型设计相融合，让新车充满时尚动感的气息。

作为一款专为年轻消费者打造的车型，风神奕炫赛道版采用交互几何”家族设计语言，前脸造型非常动感，两侧造型犀利的大灯通过一条贯穿前格栅相连，提升了前脸的整体感；头灯向下延伸，和下包围融为一体，看上去十分锋利。

侧面部分，风神奕炫赛道版采用了锋利的线条，加上溜背式设计，让新车姿态十分运动，另外密辐双色轮圈和颇具层次感的尾部又增添了新车的精致感。新车的车身尺寸保持不变，长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm。

车尾部分，新车采用了当下非常流行的全贯穿式尾灯和流水转向灯，配合凹凸有致的尾部线条，让风神奕炫赛道版充满了科技氛围和设计感。

进入到车内，可以看到风神奕炫赛道版采用了红色作为主色调，门板、仪表台、座椅多处颜色更换为高彩度红色内饰，搭配多功能赛车式运动方向盘，让你坐上去，就有想要驾驶它的冲动。另外，7英寸彩色液晶显示屏与中控处10.25英寸悬浮式中控屏非常科技前卫。用料做工方面，风神奕炫的座椅、中控台、门板等位置采用了大量的软质材料，触感柔软细腻，凸显出不俗的质感。

L2+级智能驾驶辅助系统+WindLink5.0车机系统，更智能

当竞品车型最多还在用L2级智能辅助驾驶系统时，风神奕炫赛道版已经搭载了同级的L2+级智能辅助驾驶系统。这套系统集成了AEB-P自动紧急制动系统、ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等一系列智能安全配置；与此同时，新车还配备360°超清全景影像，可以为驾乘人员提供全方位的保护。

另外，奕炫赛道版搭载WindLink5.0人工智能车机系统，支持语音助手、OTA升级等等，其语音控制支持7大语音智能情景模式和12项远程控制场景，识别率高达98%以上。

既然是赛道版车型，那动力和操控自然不能缺少。动力方面，风神奕炫赛道版提供1.5T和1.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率110kW，最大扭矩230N·m，动力非常强劲。底盘方面，风神奕炫赛道版配备耐世特第三代P-EPS系统，加强型车身结构加上阻尼自适应型减振器等，为新车带来兼顾操控性与舒适性的驾控体验。

作为一款10万以内的轿车，奕炫赛道版不仅颜值高、智能化水平高、其动力和操控也堪称一流，综合产品力十分强大。这样的车，买了肯定不会后悔。