1.9秒破百特斯拉Roadster 2021年进军纽北赛道

于2005年问世的特斯拉Roadster，凭借着来自于Lotus Elise的车架基础而拥有出色的操控水准，搭配上性能强大的电动马达与水准以上的续航能力，进而成为特斯拉得以在车坛打响名号的首发作品，不过自2012年停产之后，由于特斯拉专注于乘用车款如Model S与Model X的订单消化，以及新车款Model 3与Model Y的开发作业，因而让Roadster这款纯电敞篷小跑在车坛缺席了好一阵子。

将时光转至2017年11月，特斯拉终于公开了次世代Roadster的原型作品，凭借着所配置可输出10,000Nm（约1,020kgm）峰值扭力的电动马达与容量达200kWh的电池模组，进而可创造出0~100km/h加速仅需1.9秒即可完成、极速突破400km/h的性能实力，并附加达到1,000公里的续航里程，甚至还可选配所谓的“SpaceX package”来进一步提升性能，若能成真的话，可说让次世代Roadster达到Hypercar的性能境界。

而尽管次世代Roadster的发表时程已经过数次延宕，不过近日特斯拉执行长Elon Musk表示将会让次世代Roadster于2021年进军挑战Nurburgring北环赛道，或许目标即在夺下“最速量产电动车”的名号，至于实际能够交车的日子，推算大概将等到2022年了。