堪称价格屠夫，标配2.0T+9AT，开拓者起步就是237马力

人的名树的影，汽车的口碑，市场的风向标。中型SUV都以汉兰达为标杆，汉兰达无疑就成为该细分市场中的风向标，在人们口碑中，这一细分市场还没有谁比汉兰达更出名，虽然这些车型的品控也是非常给力的。比如雪佛兰开拓者。

美系车近年也是中国市场节节败退，尤其是像雪佛兰这样曾经辉煌的品牌，影响力持续下降。当年的雪佛兰满大街都是，而现在取而代之的日系丰田本田。雪佛兰作为著名的汽车生产商，其产品力是毋庸置疑的，外观也很扣时代主题，但就是叫好不叫座，比如这款雪佛兰开拓者在小编看来比汉兰达更具魅力，而且价格堪称合资车里的价格屠夫（22.99-32.99万元）。

开拓者的前脸采用了雪佛兰家族最新的设计语言，犀利扁长的大灯、分段式中网格栅、主流富有个性的雾灯区造型及一抹红色饰条的点缀，都让开拓者具有足够的魅力。

车身侧面是开拓者最有魅力的角度。车身非常长大，而在C柱以后的上扬的设计让开拓者很有个性魅力，D柱的三角拼拼接造型营造了类似悬浮式车顶而又有独特风格的车顶。侧面凹凸起伏面的腰线设计具有很好的瘦身提臀的效果。4999mm的车身长度和1953/1727mm的宽度和高度以及2863mm的轴距为这款车提供了5座和7座布局，这是中大型SUV座椅的标配。

尾部比较敦实，立体多面的设计很有层次感，尾灯内部设计了飞行器前后排列的几何结构，很动感。车底的白色护板和双边共两出的口型排气筒也充满了年轻时代动感。

开拓者的内饰简洁实用，空调出风口采用了奔驰曾经用过的圆形结构，让人们似曾相识。此外内饰的大量银色饰条装饰提升了内控的品质。配置方面，根据不同配置的车型不同，高配车型应有尽有，但一般配置车型就主要有上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗等实用功能。

动力上，雪佛兰开拓者搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，巅峰数据为237马力/350牛米，传动匹配9AT变速箱，数据比汉兰达要华丽。但作为一款中大型SUV，仅搭载一种动力未免有些诚意不够。237马力的牵引力对这款重达1.8-2吨的车身来说，这样的动力总成是匹配的，甚至还有一定的优势。

总结：雪佛兰开拓者由于受美系产品影响力下降的市场情况，虽然价格比汉兰达稍便宜些，但人们对这款车仍然没有多少热度。但实际上，这还是不失为一辆好车的，如果你的预算在20万左右，开拓者想必是不错的选择。