一台探险者，穿梭在泛着土腥味的旷野里

PART 1

遥远的天空，人烟罕至的戈壁与沙漠，漫漫的长路没有尽头，这是两年前冬天的格尔木给我留下的印象。

格尔木，其实是一个非常适合长途自驾的地方，3000米的海拔尚且不会出现严重的高原反应，大小柴旦湖、翡翠湖、红崖、察尔汗盐湖，散落在不远处，绝美的风景令人痴醉。

这两年，慕名而来的游客们也多了起来。开一辆属于自己的爱车，载上家人或三五知己，走走停停，惬意自在，在这片未知的远方，找寻最原始、最纯粹的乐趣。

白天在湖畔美景中起舞，夜晚在星空下弹奏歌唱，浪漫至极。

也在那一刻明白，旅行的意义不在于目的地，而是和所热爱的一切共度难忘时光。

PART 2

未曾想过还会回到这里，跟随福特，得以有机会再看一眼那座山，那片湖。

上次与探险者匆匆一面，只是将外貌记了个大概，这次有充裕的时间尽情体验。

超长的车身和轴距，气场强大，在荒漠之中流露霸气之姿，宛如一名硬汉，给人足够的安全感。虽车身超过5米，但实际驾驶体验并无笨重之感，方向盘轻盈易掌控，转向清晰。

第四代EcoBoost发动机，匹配同级罕有的10速自动变速箱，峰值扭矩高达425N·m，7.6s的百公里加速成绩，遥遥领先。

在高原环境下，探险者的动力表现超出期待。尤其进入红崖无人区穿越路段，极限的路况对探险者发出更高的挑战。

依靠卓越的底盘系统设计、精准的底盘调校和先进的底盘部件用材，克服了SUV重心高、车身重等特点，探险者转向精准，驾驶稳定，制动及时，最小5.9米的转弯半径，给驾驶者充足的自信心。

同时，探险者搭载的可分离智能四驱系统，可依据车辆行驶状态，可在极短时间内精准分配四轮扭矩瞬间实现前（或后）100%以及至大50：50黄金前后扭配比，毫秒级精准分配四轮扭矩，帮助车辆灵敏应对各种路况。

尤其是在湿滑路面提供足够的驱动力和抓地力，带来更强的稳定性和动力表现。

更值一提的是，探险者还拥有同级中鲜有能覆盖丰富场景和天候6大驾驶模式的“六模智四”地形管理系统，可根据6种驾驶模式下的适时路况以及驾驶者意图智能感知和切换，能带来全天候、多场景下更出色的车辆通过性能。

PART 3

市面上SUV有很多，但也让选择一台心仪的、兼顾动力、空间、智能、安全各方面的SUV车型并非一件易事。

出色的动力表现下，硬汉探险者其实还是柔情的一面，贴心呵护每一次出行。

得益于高强度钢打造出“钢铁侠”般坚固安全的车身，同时大量轻量化的铝合金材质运用，降低了车身自重，带来更好的经济性表现和精准操控响应。

福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，达到L2级别自动驾驶水平，为出行保驾护航。而SYNC+智行信息娱乐系统，拥有强大的离在线语音识别及自然语义理解能力，能与车主进行真人般的语音交互，识别度高达98%。

一首公路之歌之中，尽情体验一把电影里说走就走的洒脱姿态，惬意享受。

PART 4

从1908年第一辆福特Model T，到今天的全新第六代福特探险者，已经过去了百年。

探险者，这个名字也赋予了旅途更多的意义。

不仅可以带你穿梭城市之间，当你有一天厌倦了日复一日的工作生活，它还能带你去到远方，去探寻未知，领略不一样的风景。

两天的体验下来，也真正感受到“硬到骨子里”不只是一句简单的口号，而是实打实可见的产品硬核实力。

也可以看到，探险者上市不足3月，新车订单已经突破10000台，是消费者对长安福特的认可与信心，也是重回巅峰的开端。

在格尔木短短的旅程很快结束，感谢探险者的一路陪伴，也许以后能有机会再见面，彼时的我们一定会将是更好的姿态，期待下一次的相遇。