10万块买2.8T四驱皮卡，你愿不愿意？

重庆地处西南部，地貌以丘陵、山地为主，坡地面积较大，素有"山城"之称。高高低低起伏较大是重庆道路所特有的标志。大家都知道，柴油型皮卡一直以强劲的动力著称，面对重庆这种常见的上山下坡型路况，柴油型皮卡反而会如鱼得水，显得灵活自如，这也渐渐地成了当地人喜爱皮卡的重要因素之一。

正是看中了重庆这一潜力无限的市场 这次江西五十铃就携旗下2020款经典瑞迈来到了重庆，广受好评的柴油版车型起售价为8.68万，经济实惠的汽油版车型起售价8.38万。

1994年的汽车工业产业政策将皮卡划归商用车类别起，皮卡就被贴上了歧视的标签。不仅部分地区不允许进城，而且后期费用以及喷字、贴反光条等政策都让很多人去选择更低档次的微面或者商用属性更强的轻卡。

不过当年的政策早已跟不上快速发展的市场环境，从2016年起，皮卡的限制开始减弱。2016年2月，皮卡解禁试点正式提出，2017年1月，皮卡解禁第二批试点的开始，就是皮卡市场正式开始发展的一年。

时至2019年，皮卡销量不断上扬，皮卡的接受度也在不断上升。2020年的1月15日，重庆成为首个对皮卡解除限制的直辖市。如果说前几批皮卡解禁试点只是打开的皮卡市场的大门的话，直辖市对皮卡的解禁，则象征着皮卡春天的正式来临。

重庆放宽皮卡通行，对当地皮卡销量乃至全国皮卡销量起到促进作用，并辐射与其紧密相连的其他中西部地区。宽松的皮卡政策激励了当地皮卡消费，重庆在2020年1-8月市场销量实现了38.92%同比增长，居直辖市之首。市场需求旺盛，潜力无比巨大。

据了解，今年8月，江西五十铃终端销售同比增长11.95%，而在今年1-8月累计销售约23097辆，同比增长2.81%，占据国内皮卡市场份额达9.37%，保持了国内皮卡市场合资品牌销量第一的水平，也是国内仅有两个正增长品牌之一，分车型来看，经典瑞迈保持强劲增势。

2020款国六经典瑞迈最大的优势，就是来自五十铃柴油世家的"大"动力。

新车的柴油版车型搭载了江西五十铃代号为JE4D25Q6A的2.8T原厂柴油发动机，该发动机一直都有"柴油机皇"的美誉，根据意大利VM技术平台研发而成，采用了中冷增压等新技术加持，符合国六排放标准，性能稳定可靠。传动系统方面，与之匹配的是一套6速手动变速箱，这套动力系统最大马力150Ps，最大扭矩360N·m。该发动机排量也是目前同级别皮卡中最大的，低转速高扭矩，能保障五十万公里无需大修。

而全新推出的汽油版车型则搭载了沈阳航天三菱代号为4K22D4T的 2.4T汽油发动机，该发动机是现今国内皮卡市场中的热门产品，拥有采用双VVT、电子节温器、可控发电机等多项领先技术，高效可靠，环保耐用，传动系统方面，与之匹配的是一套5速手动变速箱，这套动力系统最大马力211Ps，最大扭矩320N·m，动力性能领先同级别车型。

购置一辆皮卡，除了动力之外，另一个考量就是它的装载能力。最长能达到1770mm超长货箱，将车辆的运输功能发挥到了极限。该车全系配备多功能实用后护栏，并设有货箱外置钩方便对货物固定，加长版货箱增加了耐磨胶涂层，利于保护货物和车辆。不仅如此，经典瑞迈还采用与D-MAX同平台银盾高刚性底盘，承载性能更强。双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立后悬架组成的悬挂系统，配备分时四驱系统，抗扭性能优异，可有效平稳地应对各种复杂路况，为货物运输带来更高安全感。

内饰方面，经典瑞迈采用了三辐式多功能方向盘，同时配备了四门电动车窗（带一键升降）、手动空调，高配车型还拥有仿皮座椅、外后视镜电动调节及加热等功能。

配置上，新车拥有倒车雷达、高位刹车灯、遥控钥匙，主/副驾驶座配备双安全气囊、四门防撞钢梁等，此外，ABS+EBD、溃缩式转向柱、儿童锁等也没缺席。

可以预见，中国私家车在经历了轿车、SUV、新能源、大七座等不同流行趋势和历史阶段后，皮卡将凭借无与伦比的功能性、实用性和玩乐性，在不久的将来走进万千中国家庭。在产品与政策双重利好面前，已经没有什么能够阻挡皮卡的流行