20年风水轮流转，如今的曼恩卡车司机开始“养”老板！

如果说，很多“白骨精”不得不看老板的脸色！

那如今的曼恩卡车司机则开始养老板！

焕新升级的设计语言，高效经济的驾驶理念，智能便捷的操控体验以及舒适温馨的驾乘环境，贯彻了曼恩“大道至简”的品牌理念，更彰显了曼恩冲刺未来的雄厚底气与坚毅决心。

客户为先 大道至简

当地时间2020年2月10日晚，曼恩全新一代TG系列正式全球首发，并于在西班牙毕尔巴鄂惊艳亮相，时隔7个月，曼恩商用车中国重拳出击，将其正式引入中国市场，尽显其深耕中国商用车市场的决心——9月21日，曼恩全新一代TG系列卡车于国内正式上市。

曼恩亚太区总裁Thilo Halter先生出席新车上市发布会，并表示：“中国始终是曼恩最为核心的区域市场之一，满足中国卡车消费者的需求也是我们一以贯之的目标。面对挑战与机遇并存的市场环境，曼恩商用车中国始终奋力前行，迎难而上，全新一代TG系列卡车的上市再次给予了我们前进的动力与信心，也是我们持续向中国消费者践行品牌承诺——大道至简的证明。”

历时20年的雕琢与锻造，16个国家的通力协作，1200万个小时的铢积寸累，300位消费者的群策群力以及700位专业驾驶员实操评测，曼恩全新一代TG系列卡车重磅登临中国市场，凭借以客户为中心的设计理念、顶级舒适的驾驶环境、持续优化的车辆性能、定制化的客户服务，辅以曼恩愈加强大的经销商合作伙伴与网络支持，为中国消费者打造更加全面性、数字化、智能化的道路运输解决方案。

匠心巨制 享你所想

外观方面，新车在延续曼恩经典硬派设计语言的同时，更采用了诸多年轻、动感与时尚的设计元素。前脸处“MAN”与雄狮的标志自证其身份，匹配倒梯形黑色中网，尽显威武之势；车侧鲜明的三条犀利线条如猛兽利爪，凸显雄狮的专属犀利；LED大灯则如“猛兽之眼”，明眸善睐，炽烈如炬；车辆驾驶室共有四种不同尺寸可供选择，全方位满足运输及配送需求。

内饰方面，新车充分考量人体工程学理念，将工作与生活空间有机结合；上车入口位于车门区域中间，并设置成楼梯式，驾驶员可以直立姿势上车，上车照明功能还可确保不同天气及环境中上下车的安全性；车门内侧曼恩灵控系统（EasyControl）集成四个控制按键，可在非必要上下车时为驾驶员带来更加便捷的功能与操作；显示屏与控制区域的布置更加科学合理，井井有条；此外，新车首次采用直接安装在转向柱上的全新换档控制杆，搭配的曼恩智选系统（MAN SmartSelect），更加智能与便捷的多媒体操控体验尽在指尖。

在传动系统方面，新车采用优化升级的D08与D26发动机，承载能力提高70 千克的同时，输出效率同步增加了10马力，扭矩提高100牛· 米。智能出行方面，新车亦拥有诸多驾驶辅助系统可供选择，包括交通拥堵辅助系统、转向辅助系统、车道返 回辅助系统（LCS）、自适应巡航系统&停走功能（ACC Stop＆Go）、车道偏离警告系统（LDW）、车道居中以及其他安全辅助系统，全方位护航驾乘与运输的安全。

更值得一提的是，新车亦适配于曼恩针对中国市场专属研发的MAN TeleMatics车联网系统。该系统基于安全可靠的大客户私有云服务，实现车辆、车主、车企之间的高效连接，并对驾驶员、车辆、燃油、货物、运输方案等进行全面分析，以进一步完善与优化车队管理。

据悉，曼恩卡车的生产与售后极具定制化，包括发动机动力总成可根据国内不同地域、不同环境实现针对性的调教，甚至还可定制购车合同，而在售后方面，曼恩卡车根据共享数据，可掌握车辆的实时动态，并制定针对性售后服务，保证车辆实现低油耗并按时完成指定运输任务。

其实，曼恩卡车在定制化生产与售后过程中，有效保证了车辆低油耗运行，并在提高卡车司机工作效率的同时，让卡车司机拥有更多话语权和选择权，不再被动的听从于老板的调度，或许换句话说，老板也不得不看司机的脸色。

不过，从目前情况来看，曼恩汽车的现有计划都还在准备当中，能否顺利成行，要看曼恩卡车接下来能否及时完成既定部署，当然任何情况下的市场需求，对于落后者眼泪从来都是视而不见，那曼恩卡车未来会继续在“纸上谈兵”中度过吗？