奥迪全家族亮相北京车展 奥迪Q5L Sportback全球首

在本届北京车展期间，奥迪全家族成员悉数亮相，涵盖了奥迪Q5LSportback、奥迪Q4e-tron概念车、国产奥迪e-tron、奥迪Q3Sportback、奥迪RS5Sportback等系列车型，同时，全新奥迪Q5LSportback全球首发亮相。

奥迪Q5LSportback

作为与德国市场同步全球首发的重磅力作，全新奥迪Q5LSportback代表着“全价值链共创”模式下，一汽-大众研发实力的再升级。再次树立豪华B级轿跑SUV市场新的标杆。

外观方面奥迪Q5LSportback采用了极为流畅的四门轿跑外形，全新3D立体式八边形蜂窝状进气格栅动感十足，前大灯造型极为犀利，银色亚光前唇也增添了前脸的运动气质。

车顶线条自B柱开始流畅延展至车身尾部，营造出流线般的侧颜。车尾搭载了奥迪全新一体式OLED尾灯，不仅可以定制灯光显示的图案，还可以通过灯光变化，向车辆靠近的行人与附近车辆发出警示，从而提高道路安全。此外，尾灯提供了三种尾灯动画效果可选。

车身尺寸方面，全新奥迪Q5LSportback长宽高分别为4778/1892/1666mm，轴距为2908mm。全新奥迪Q5LSportback进一步优化了空间概念布局，开辟出更多客舱空间的同时，赋予了用户更愉悦的乘坐舒适体验。

内饰方面，全新奥迪Q5LSportback采用横向设计语言，环抱线从车门区穿过仪表盘，直至前排乘客，营造出更宽阔的视觉效果，而中央显示屏、多功能方向盘以及MMI智能互联系统提升了内饰的科技氛围。同时，全景天窗从前排一直延展至后排座椅的后方头顶，不仅营造出接近敞篷汽车的视觉效果，更赋予后排乘客更为出色的头部空间，实现了个性与实用性的完美兼容。

动力方面，全新奥迪Q5LSportback搭载了强悍高效的动力系统，赋予用户无与伦比的驾控乐趣。搭载2.0TFSI涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器,最大输出功率分185kW，0-100km/h加速时间仅为6.8秒，最高时速可达230km/h。得益于技术升级的智能四驱系统、以及前后五连杆悬挂系统，全新奥迪Q5LSportback全面满足了用户在各种使用状况下的操控需求。

奥迪Q4e-tron概念车

奥迪Q4e-tron概念车采用了带四环标识的单幅格栅，呈现着显著的家族标识。而作为一款电动车，它也带有很强的e-tron风格：与奥迪首款量产纯电动车e-tron一样，八边形大尺寸进气格栅取代了传统的散热器格栅，其内部为封闭区域。两侧夸张的大进风口从两个矩阵式LED大灯下方一直延伸到前翼子板。

车身侧面看起来更加个性，22英寸大轮毂更是进一步突出了奥迪e-tron概念车所蕴含的运动潜能。尾灯采用了贯穿式一体化设计，充分的体现了奥迪e-tron家族式的特征。车灯内部也是如此，LED灯的照射范围，也很容易让人联想到奥迪e-tron。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4590/1864/1608mm，轴距为2765mm。

整车的配色进一步加强了这种宽敞的空间感。座舱上部温暖的浅色调与地板区域的深色地毯形成了鲜明的对比。白色与米黄色超细纤维面料装饰了汽车顶衬、车门A、B、C柱饰板。方向盘后的虚拟座舱显示如速度、电量水平和导航等诸多重要信息。该车还配备了带增强现实功能的大尺寸抬头显示器，显示如转向箭头等一些重要的图形信息。

方向盘轮辐上的触摸控制板可用于选择常用的功能。中控台中上方有一个12.3英寸的触摸屏，用于显示及操作车辆的信息娱乐系统和其他车辆功能。为了便于驾驶员操作，触摸屏略向驾驶员倾斜。用于控制空调的按键条位于触摸屏下方。

动力续航方面，奥迪Q4e-tron前后轴各由一个电动机驱动，车轴之间没有机械连接。后桥电机的输出功率为150kW，扭矩为310N·m；前桥发动机可为前轮提供高达75kW的功率和150N·m的扭矩，系统输出功率为225kW。配备的蓄电池可储82kW时的电量，依据WLTP工况标准，可支持450公里以上的续驶里程。电池最大充电功率可达125kW，因此，只需不到30分钟即可充满电池总容量的80%。

结语：此次奥迪全家族成员来袭，无疑为消费者呈现了一副视觉盛宴，尤其是全球首发的全新奥迪Q5LSportback，作为细分市场首款长轴距豪华B级轿跑SUV，创造性地将轿跑的运动优雅与前瞻智能科技完美融合，加上诸多性能升级的“黑科技”的傍身，让全新奥迪Q5LSportback进一步满足了年轻用户在多维度场景下的个性化需求，赋予了新生代用户全新想象空间。