新款Panamera首秀 保时捷全系跑车耀临2020北京车展

9月26日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会盛大开幕。在这场今年最盛大的国际顶级车展上，保时捷将携旗下全系极致跑车阵容惊艳亮相E4展馆。

新款Panamera双雄京城全球首秀

自8月26日，新款Panamera全球直播首发后，新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid两款车型将在北京迎来全球真车首秀！

新款Panamera车型将在出厂时配备之前作为选装配置提供的Sport Design前脸，新前脸具有更加与众不同的黑色进气格栅和侧面大进气口，并且单灯条前灯布局经过调整。重新设计的尾灯带贯穿整个车尾，与全新设计的LED尾灯组无缝融合，经过调整的轮廓线勾勒出更加动感的车灯外观。

新款Panamera车型的内饰以旧款车型的创新内饰为基础进行设计，通过使用高档材料，营造出经典、运动、典雅的氛围。全新多功能方向盘现在极具辨识度，其镂空式设计仿照了赛车上的轻质方向盘。车内整合了现代信息娱乐和互联服务。其中保时捷通讯管理系统（PCM）加入了更多数字功能与服务，包括经过升级的智慧副驾在线语音控制、Apple® CarPlay及许多其他智慧互联服务。

新款Panamera车系首批共发布了9款车型，包括新款Panamera Turbo S，新款Panamera 4S E-Hybrid等在内，提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和Sport Turismo三种车身形态，充分满足不同客户的个性需求。同时，通过优化所有底盘部件与控制系统，显著提高了新款Panamera的驾驶舒适性与过弯稳定性。

新款Panamera和Panamera 4现在配备2.9升V6双涡轮增压发动机。动力参数与现款保持一致，最大输出功率为330 PS，最大扭矩为450 Nm；新款Panamera GTS搭载4.0升V8双涡轮增压发动机最大输出功率为480 PS，在“Sport Plus”模式中，从静止加速至100 km/h仅需3.9秒，最高车速能够达到300 km/h。

Panamera Turbo S的发动机基于著名的4.0升V8双涡轮增压发动机开发而成，曲轴、连杆、活塞、涡轮增压器等都经过优化，输出功率达到了630 PS，最大扭矩达到了820 Nm。从静止加速至100 km/h仅需3.1秒，最高车速能够达到315 km/h。

全新Panamera 4S E-Hybrid配备了更强大的高压蓄电池，驾驶模式也经过优化。系统输出功率为560 PS，最大扭矩为750 Nm，结合标配的Sport Chrono组件，从静止加速至100 km/h仅需3.7秒，最高车速能够达到298 km/h。

Taycan极致性能与科技完美结合

本届北京车展，Taycan Turbo S和身披冰霉粉金属漆色的全新Taycan首次联袂呈现。

保时捷Taycan拥有最纯粹的跑车基因，继承了保时捷跑车的典型性能特征。同时，它又承载了众多创新技术：搭载了源自勒芒冠军919 Hybrid赛车的800 V技术，以持续稳定的高性能输出与更快的充电时间见长；同级最佳的能量回收技术进一步提升了能量效率和续航里程。

作为传统与创新的最佳结合之作，Taycan一举斩获了2020世界年度豪华车与性能车双料冠军。

全新911 Targa独特经典美学

继深圳全球首秀后，全新911 Targa首次来到北京，再次以独特经典美学呈现了品味、韵味、驾驶乐趣的结合。

全新911 Targa配备了创新的全自动车顶系统，车顶可在19秒内轻松实现开合。两个一体式镁材质车顶支撑架带来与全新911硬顶车型同样优美的车顶曲线，且具备隔音和隔热功能。

如果说硬顶跑车是对极致性能的追求，那么敞篷跑车则在性能之外多了一分浪漫与自由的向往。而在硬顶与敞篷之间，保时捷911 Targa独立的风格标志，则深受那些钟情于品味时间韵味、格调不凡且眼光独到的跑车文化爱好者的追捧。

保时捷全系车型悉数登场

另外，久负盛名的中置发动机跑车718 Boxster和718 Cayman、豪华SUV翘楚Cayenne、时尚SUV先锋Macan亦将同台展出，均以超凡性能与极致设计诠释着保时捷品牌对于完美品质所秉持的至臻坚持。

保时捷“生于赛道 驰于公路”精神的接力者之一，保时捷首款纯电动赛车99X Electric带着首次参赛（2019/2020赛季国际汽联电动方程式锦标赛）便冲上分站领奖台的答卷，向世人展示着不断创新与挑战的“保时捷E驱高效动力”。