2020北京车展上，捷途展台最耀眼的当属全新一代捷途X70，除了全新的外观设计，它还采用了1.6T十佳“中国芯”发动机、更有质感的内饰设计、车内三块大屏幕，并在科技配置方面有所提升。
“PLUS”的释意是“加、优势”，源自奇瑞捷途所深耕的“旅行+”细分市场、精心打造的“旅行+”生态圈。所使用的“+”号和“PLUS”均代表着无限空间、无限希望、无限未来。
奇瑞捷途X70PLUS在设计、工艺、制造，以及平台、动总、配置、材料级别、智能化、网联化、自动驾驶辅助等方面，均较市售车型有大幅度的代际提升，足以匹配“PLUS”的名称。
作为奇瑞捷途的明星车型和销量担当，此次捷途X70 PLUS在内外饰设计、动力总成、数字座舱及智能化应用等多个维度进行了大幅度的升级，相比上一代产品形成了明显的代次提升。新车采用“徽城翘楚”2.0家族设计语言，并提炼捷途X概念车相关设计理念，融入更多徽派建筑设计元素，营造出极具特征和个性化的外观造型。
相比前代产品，捷途X70PLUS采用了面积更大的前中网设计，同时将“JETOUR”Logo的位置从中网向上提起，保持了前格栅的整体性。另外，全新的设计语言 让新车的中网顶部装饰向两侧延伸，形成灯眉效果，再加上凌厉的前大灯设计，面对全新X70的时候，它会展现出一种威严感，另外，新车的前雾灯采用了纵置设计，LED灯珠加入其中，这也是当下比较流行的一种设计方式。
其实，捷途的这套全新设计语言在X70身上的表现就是线条感突出，营造出更立体的肌肉感，通过几个细节就能看出这种风格的体现，当然，在近距离观摩的时候，也能看到X70 PLUS在品质工艺方面的提升。
车身尺寸方面，捷途X70 PLUS的数据为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，相比前代产品，它的长度增加了29mm，高度增加了25mm。
要说这立体感展现最好的地方，还是新车的车尾设计，无论是曲面还是平面，相互搭配之下带来的感觉非常时尚，另外就是它也配有贯穿式尾灯设计，同时两侧尾灯内的LED采用纵向排列，在转向的时候，单侧转向灯以“流水”的形式亮起。
内饰部分，以简洁和科技为主的全新家族式设计。全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏一体化，增强了汽车内部氛围的科技感。空调控制区域采用按钮和触屏双结合，除此之外内饰有不少木纹装饰，简单素雅。座椅采用了运动式，填充物也是足够且柔软，保证了驾驶的舒适感。汽车配置方面，新一代捷途X70拥有L2.5级高级辅助驾驶系统，还搭载了诸如面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等智能驾驶辅助功能。
而第一眼最引人的就是那贯穿的中控屏，与有些品牌不同的是，它这套大屏的连贯性非常好，没有明显的拼接感。
动力方面，捷途X70 PLUS将延续1.5T和1.6T动力的配备，其中1.5T发动机最大输出功率156马力，最大扭矩230牛·米，1.6T发动机最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，传动部分，将有6速手动或6速双离合变速箱，而1.6T车型则配备7速双离合变速箱。
我们可以肯定，凭借中国“智”造的卓越品质以及奇瑞集团23年技术积累的背书，奇瑞捷途X70PLUS必将重新定义消费者对于同级别产品力的认知，刷新国人对于中国汽车品牌产品力的认知。奇瑞捷途也将凭借以奇瑞捷途X70PLUS为代表的众多新车型的出众实力，续写它的“黑马奇迹”。