推进产品攻势，2020北京车展宝马大秀创新成果

2020年北京国际车展上，宝马再次以强大车型阵列亮相，显示了老牌汽车企业的雄厚实力。在本届北京车展上，宝马集团带来多款重磅车型，其中包括全球首发全新M3和全新M4双门轿跑车；首次与中国客户见面的创新纯电动iX3、纯电动i4概念车和i3 Urban Suite城市出行概念车；此外，备受关注的全新4系、新5系 及新5系插电式混合动力车型、新6系GT和新M5在北京车展正式上市，为中国客户提供更丰富选择以及更具乐趣的出行体验。

展台上的所有新车均采用了宝马最新的设计语言，同时，每一款展出的新车型还全面配备了宝马最新的数字化科技，充分展现了宝马在数字化互联领域的创新成果。从最新版本的第七代iDrive人机交互系统、宝马智能个人助理，到远程软件升级；从全新一代数字钥匙，到车载短视频及腾讯小场景，宝马针对客户在各种场景中的诉求都提出解决方案，为驾乘者在旅途中提供更加愉悦、便捷、安全的豪华数字体验。

全球首发：全新M3与M4双门轿跑车

宝马 M不仅代表高性能、完美的平衡和极致的驾驶乐趣，还承载了最纯粹的赛道文化以及无数忠实粉丝的拥戴。M车型完全独立研制，多达80%的零部件为M专属或者重新开发与设计，每一款M车型从研发到上市都要历经2年半的时间，并经过严苛的纽博格林北环72道弯的历练。目前宝马M俱乐部在中国已拥有超过5万名会员，杰出的产品和体验也让M赢得更多粉丝的钟爱，而宝马M3和M4是M品牌中的“灵魂”车型。

两款新车继承第一代M3问世35年间的运动精神与“设计服从于功能”的原则， 80%的部件都是全新开发，带来了令人激动的性能和驾驶体验。

外观上，新一代车型将宝马全新设计语言与满足高性能需求的M车型设计特征进行了和谐融合，外形极具攻击性，也更有辨识度。源自GT3组别赛用发动机技术的全新直列6缸发动机，与8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统相配合，让新车具有了一流的性能。

此次亮相的后驱版M3雷霆版与M4雷霆版车型从静止加速至100km／h仅需3.9秒。此外，新车还创新性的配备了M Drive Professional，这套系统针对赛道驾驶设计，客户可以使用M 圈速计时、M 漂移分析追踪自己的赛道圈速和漂移数据，并通过M 牵引力控制系统精准控制驾驶相关设置。

中期改款的新M5则继续将运动性能与豪华商务轿车的实用性结合在了一起。新车采用黑色高光M双肾进气格栅并配备全新L型智能激光大灯，搭载了使用M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机，提供460 kW的最大输出功率、750 N·m的峰值扭矩，百公里加速仅需3.4秒。

电动化的创新先锋：i4概念车与iX3

宝马i不只是宝马集团的创新先锋和创新孵化器，也代表了宝马的创新精神，在设计、材料、轻量化、电驱动技术、智能互联等技术领域担当先锋。

在今年北京车展上，宝马集团带来首款纯电动四门轿跑概念车i4，展示了宝马i未来设计的方向。纯电动i4概念车完美诠释了四门轿跑的车身比例，长轴距、流线型车顶和短前后悬勾勒出这款车的基本轮廓。增大且封闭的双肾进气格栅不仅提高了空气动力学效率还被赋予了新功能——容纳各种传感器的“智能面板”。此外，纯电动i4概念车还采用了全新宝马品牌标识，使用二维透明设计无缝集成在车头上方。

i4概念车的内饰设计体现了创新与简约相结合，全新设计的曲面显示屏位于驾驶者前方并延伸到中控台上方，显示屏的细长无边框设计体现了高档质感。秉承整体、简洁设计的原则，几乎所有操作功能都集成到了显示屏中，从而将触控件的数量减到了最少，甚至自动空调系统也要通过屏幕触控操作。暖金铜色装饰条与镀铬相结合，令内饰更显高档。座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，不仅品质精良，还体现了环保和可持续性的设计理念。

全新曲面显示屏的屏幕分组形式是宝马进入未来电动数字化时代的标志,同时展现了量产i4和iNEXT显示系统的未来创新设计。显示屏以水平分组形式优化了信息的显示方式，实现了便捷的信息浏览体验，同时也提供了更直观的触屏操作，并采用无反射玻璃材质制成，突显了强烈的科技感。

纯电动i4概念车为客户提供三种不同的体验模式（“个人”、“运动”和“高效”），三种体验模式之间存在不同的视觉差异，从显示屏和画面，到内饰的呈现方式均不相同，用户还可以根据自己的喜好调整仪表板、车门和显示屏下方环境氛围灯。同时，i4将搭载第五代eDrive电力驱动技术，能够提供530马力的最大输出功率，百公里加速仅需约4秒，续航里程达到600公里（WLTP工况），量产版本将于2021年在宝马的慕尼黑工厂生产。

纯电动 iX3宝马集团旗下第一款纯电动SAV车型，也是宝马集团首款搭载最新第五代eDrive电驱技术的量产车型，可以实现500 km的长续航和16.7 kWh/100 km的低能耗。iX3配备了直流快速充电和家用充电两个充电接口，直流充电可以接受最大100 kW的充电功率，仅需45分钟即可将电池从0充至80%。同时，宝马始终将安全置于首位， iX3从电芯、电池包和整车三个层级多维度保证用车安全性。电池包在开发过程中，进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等在内的多达128次机械验证测试，以及994次软件功能测试，以满足全球市场法规要求以及宝马严苛的质量标准。

在此次北京车展上，宝马还展示了i3 Urban Suite城市出行概念车，体现了宝马集团以创新思维展望未来出行模式。从设计上，这款概念车以后排乘客为中心，取消前排乘客座椅，进一步扩展了后排乘客宽阔的腿部空间，后排宽大的舒适座椅，头枕中集成了独特的私密音响设计。与座椅相连的小木桌可放置物品，桌上还装有台灯，营造高端酒店的氛围。车顶的屏幕在需要时可以翻转下来，创造用于工作或娱乐的最佳环境。座舱中的材质均采用环保材料，如织物内饰均完全由可回收的PET材料制成。在互联方面，乘客不仅可以将手机的内容传送到头顶屏幕上，在屏幕上直接进行操作，而且能够通过5G热点体验出行互联化的全新维度。

宝马集团对未来十年也有着清晰的规划，到2023年年底，宝马集团将在全球市场提供25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车。到2030年，宝马集团的目标是在全球完成交付700万辆电动车。

推进产品攻势：新5系与全新4系双门轿跑车

此次北京车展中，升级后的新5系也再次展现了主流高档商务豪华轿车的底蕴。新5系应用了宝马最新的设计语言，专门为中国市场量身打造的长轴距车型带来了多达25项高价值标准配置，并且新车型还配备多种数字化功能，如业内首个“停车场室内地图”以及全新一代数字钥匙。

同时，新5系插电式混合动力车型也在北京车展正式上市，中期改款车型动力系统全面升级，尾标调整为535Le，成为5系家族里智能豪华的代表。新车搭载了最新的eDrive电力驱动技术，为用户带来长达95公里的纯电动续航里程，油耗进一步降低至1.5L/100km。

全新4系双门轿跑车是首款采用宝马全新设计语言的车型，采用竖直设计的星幕进气格栅面积更大，也更具视觉冲击力。全新宝马430i的发动机最大输出功率为190 kW，最大扭矩为400 N·m，从静止加速到100 km／h仅需5.8秒。

展台上的新6系GT同样能为精英人士提供舒适的乘坐空间以及充满乐趣的驾驶感受。新车型融入最新的宝马设计语言，双肾进气格栅尺寸进一步增大，配以更纤细的全新3D立体造型的L型自适应LED大灯，辅以独具创新的智能激光大灯，令车辆前部更显宽大舒展，简洁明快的水平腰线贯穿始终，并采用了无边车窗，突显了大型GT跑车的优雅气质。为了迎合中国消费者的喜好，新6系GT还采用了全新M运动套装及豪华设计套装，其中M运动套装中标配20寸轮毂。

1系M运动曜夜版也于本届车展首度亮相，从全新黑色高光双肾进气格栅，到侧面的全新黑色外后视镜罩、全新铁灰色18英寸M运动轮圈，再到车尾黑色镀铬双排气尾管，均是曜夜版极富辨识度的炫酷标志。而车内，熔岩红一体式M运动座椅不仅能够提供更好的包裹性和支撑性，也能让运动激情尽情释放。