“智慧汽车”你好，新宝骏正“重塑生态”

作为中国A类车展中最璀璨的那颗星，北京车展在延期半年之后重启，成为各家车企争相展示看家本领的绝佳圣地。

130多年前，奔驰发明了汽车，解放了人们的双脚；如今，新宝骏为汽车插上智慧的翅膀。作为“移动智能空间”的典型代表，E300，是个例子。

今天，新宝骏E300这个“智能大家电”再次进化，跨界融合智慧零售商苏宁，在北京车展推出新宝骏小BIU智慧汽车，并接入苏宁生态。

今后，用户可以在车上购物，直接送到家里，也可以直接语音导航到最近的苏宁小店购物，还可以让物品直接送到车里。

自2019年4月发布品牌至今，新宝骏已经走过了将近一年半的时间，从第一款车型RS-5开始便将“智能网联”作为品牌的核心基因。

发展过程中，新宝骏已经实现SUV、轿车、MPV、新能源的全覆盖，而始终全系标配新宝骏车联网，扩展了人-车-家的传统定义，为智慧生活提供了延伸。

如今，新宝骏正在向5G、智能网联、新能源等领域全面发力，通过与华为、苏宁等互联网巨头跨界融合，运用手机与车机无缝链接，构建更加开放的智慧出行生态圈。

近年来，中国的自主汽车品牌呈现出勃勃生机，新宝骏敏锐捕捉到中国用户的真实出行痛点，以场景化智能功能解决日常出行难题，打造属于中国人自己的智慧汽车。

例如在中国的很多城市，停车难是众多有车一族的头等难题，新宝骏的车辆则可以通过BAOJUN APP操作，进行智能泊车，免去停车烦恼。

在工作日上下班通勤遇到的拥堵，以及周末出行的驾驶疲劳，新宝骏搭载了L2级智能驾驶辅助系统，拥有的0-150km/h全速域ACC自适应巡航可以很大程度上解放双脚，缓解驾驶疲劳。

此外，新宝骏的AEB自动紧急制动，提前预判碰撞风险，平稳刹停保障安全，这在同级别乃至整个汽车行业都处于领先的水平，在与国外品牌对比中，新宝骏也同样拥有强悍的实力。

用真实的功能性系统，场景化地解决出行难题，让更多人能够享受智慧出行带来的安全与便捷。