角逐“最强智能汽车” 新宝骏汽车智能挑战赛天津站

　　对各大汽车厂牌而言，中国量产车顶级性能大赛CCPC是一场荣誉之战，更是检验产品品质的实力之战。但新宝骏的挑战之旅仍在继续——2020年9月26日，新宝骏汽车智能挑战赛第四站在天津成功举办。本次挑战赛在保留CCPC性能挑战的基础上，增加了智能挑战、舒适性体验和智能汽车大挑战等环节。

　　现场聚集了多款智能汽车，在媒体与用户的见证下，现场PK智能网联和智能驾驶等科技配置，角逐“最强智能汽车”。

　　本次挑战赛沿袭了CCPC的四项挑战：全油门加速、紧急变向、麋鹿测试、蛇形绕柱。这不仅考验车辆的动力表现，还考验车辆的稳定性和紧急避险能力。在整个挑战过程中，新宝骏RS-3、RS-5的动力总成配合堪称完美，同时得益于扎实的造车工艺和严苛的底盘调校，整个测试行云流水，干脆利落，堪称性能硬核。

　　除此之外，在挑战赛现场，我们对比测试了多款智能汽车，在智能网联方面，新宝骏的语音车控功能几乎覆盖所有车内场景;其次，在线收发消息以及0.1秒极速语音响应，识别速度远远超过普通车机。在智能驾驶方面，新宝骏的ACC自适应巡航支持0-150km/h全速跟车自动启停，一键开启的智能跟车功能，在智能汽车领域也很少见，在拥堵路段能够轻松一键开启交通拥堵辅助功能，操作更加便捷，堪称智能硬核。除此之外，智能驾驶中的AEB自动紧急刹车功能，在日常出行中起着至关重要的作用，当遇到紧急时刻能自动对车辆进行全力刹车，避免碰撞事故发生，极大提升了行车安全。

　　中国智能汽车的水平到底如何，对于90%的人而言都是一个问号。在本次新宝骏汽车智能挑战赛的现场，聚集了多款智能汽车，通过对比测试，我们看见的不单单是孰高孰低，更看见了不同智能汽车品牌所持的不同智能化理念。

　　新宝骏汽车的智能化，在用户体验感受以及安全性上有着明显优势。这让我们有理由也有实力相信，中国智能汽车的未来正在加速而来。

　　对智能汽车而言，传统的发动机、变速箱、底盘已经满足不了消费者的需求，更算不上一辆车的核心卖点。传统的三大件是根本也是基本，新宝骏汽车定位为“智能汽车先导者”，以智能科技为核心，重新定了汽车的新三大件。在此之上，需要给消费更真切、更超前的出行体验。

　　在智能挑战环节，我们现场体验了远程车控、近车场景、车载聊天、导航、音乐、语音车控等功能。全系标配的免唤醒语音在线收发信息、定位、抢红包的功能，不仅实用，而且操作简单、便捷。

　　通过全方位的测试对比，新宝骏RS-3、RS-5在新三大件——智能网联、智能驾驶、智能座舱方面的表现，完全媲美30万级别的豪车。这得益于新宝骏与其他智能汽车品牌完全不同的智能化思路和整车制造优势。

　　对其他品牌而言，智能网联只是一个配置，而对新宝骏而言却是基因般的存在。新宝骏的智能网联功能，以用户的使用场景为中心，不断拓展升级，最终达成生态布局。由于定位为“智能汽车先导者”，决定了新宝骏的智能化要比其他品牌更具有普世性，既要考虑到用户体验，又需要顾及成本、以及量产的稳定性。而上汽通用五菱扎实的造车经验以及强大的全球资源整合能力，使其成为可能。

　　在静态智能网联PK中，新宝骏做到了“功能丰富，体验超越”。一是新宝骏的语音控制功能覆盖更全面，语音开天窗、车窗、空调、雨刮、导航、音乐……几乎覆盖了车内的所有场景。二是新宝骏汽车，将智能手机的强大功能直接嵌入汽车，凭借手机芯片的高速运算，语音响应速度只要0.1S，平均高出“普通车机”近20倍。三是新宝骏支持免唤醒语音在线收发消息，在行驶过程中避免漏接重要消息，同时避免了出行途中分心去看手机的危险性，最重要的是提升了行车的安全性。

　　在动态智能驾驶中，新宝骏的ACC自适应巡航功能表现突出，支持0-150km/h全速跟车自动启停，不仅适用高速路段，当遇到城市拥堵路况，新宝骏能够一键开启交通拥堵辅助功能，操作更加便捷。除此之外，用户最常使用的LKA车道保持、TSW限速标识识别等功能，避免无辜罚单，减少出行负担;AEB自动紧急刹车，能在紧急时刻自动对车辆进行全力刹车，避免碰撞事故发生，保障行车安全。

　　新宝骏汽车与其他汽车品牌的不同之处，在于概念的背后有着扎实的整车制造能力。新宝骏旗下的每一款产品，不仅做到了以智能网联为共性，更在其细分市场，做到了有个性、有新意、有竞争力。

　　传统的造车理念，只关注产品的硬实力，比如发动机、变速箱、底盘。但在5G时代，面对存量市场和新势力的崛起，以及日益多样的消费需求，新宝骏选择了智能化造车理念，在扎实做好老三大件的基础上，以智能网联和智能驾驶为核心竞争力，并且开创星际几何设计语言，补齐产品软实力的同时，直击年轻消费者的需求痛点和审美痛点。

　　“智能汽车先导者”的背后，是新宝骏对智能科技的不懈追求、对造车工艺的坚守、对消费者的精准洞察。于新宝骏汽车而言，智能科技不应该成为少数人的独角戏，而应是多数人的烟火气。

　　一切不以用户为中心的造车行为都是耍流氓。与其说是新宝骏选择了智能汽车之路，不如说是用户替新宝骏做出了这样的选择。新宝骏汽车完美继承上汽通用五菱用户至上的精神，同时也继承了对中国汽车市场的深刻理解，并且一直坚持以年轻用户对未来出行生活的需求为中心，也正是如此，新宝骏作为一个年轻品牌，做到了后来居上，并保持着强劲的后浪之势。

　　智能汽车的未来到底如何发展，只有消费者能给出答案;智能汽车的行业规则到底由谁制定，也只有消费者拥有投票权。