都知道红旗H9牛逼，可你知道哪款配置性价比最高吗？

2020年国产车关注度第一的是谁？2020年自主品牌最具有里程碑意义的车型是哪款？最能体现我们水平进步的产品是什么？我相信在今时今日，没有第二个答案，所有的眼睛都看向了红旗H9，作为自主品牌里无论是历史还是地位都当之无愧的“扛把子”，红旗H9身上有着无数的历史意义和使命，除去“国车”L5不谈，这也是我们第一次真正意义上向国际一线主流的BBA在C级车领域发起了挑战，并且可谓分庭抗礼，势均力敌。

从E级、5系和A6L每年惊人的销量里我们不难看出中高档C级车在我国消费群体庞大，潜力无限，那么H9的出现势必会进入许多消费者的考虑范围内，甚至可能包括屏幕前的你，可H9怎么选，选哪款、什么配置你或许还不曾深入研究过，今天笔者就带大家一起看看。

车长5137mm、轴距3060mm、2.0T L4/3.0T V6发动机、前双叉臂多连杆独立悬挂，这些都是H9诱人的硬性配置，充分说明了它的格调和档次，目前H9的价格我们可以分两段看，四缸车型共三款，旗悦/旗享/旗畅，售价分别为30.98/32.98/36.98万元，六缸车型共两款，旗畅/旗领（四座），售价则高出一大截，45.98/53.98万元。而今天笔者的主推车型，就是32.98万元的红旗H9 智联旗享版。

外观上最突出的差别就是和入门车型相比轮毂升级成了19寸，搭配飞瀑流泉的大尺寸中网，更大的轮胎无疑在气势上更强。而C级车在很多时候必须兼顾着宜商宜家，兼备公私的能力，所以安全性一定是重要的组成部分，纵观配置表，入门车型的主被动安全系统着实不够全面，而旗享版车型直接一口气加上了并线辅助、偏离预警、车道保持系统、交通标示识别、主动刹车、疲劳驾驶、360度影像、侧位预警近十样安全配置，在主被动安全系统上直接拉到和顶配一个水平。

而在车内也加入了方向盘记忆功能和行车记录仪，便利性也有所提升。为了乘客的出行体验更舒适，座椅升级为真皮座椅，同时前排两个座位都加入了电动腿托、4向腰部支撑和按摩功能。第二排座椅也不再固定，前后位置和靠背都可以进行电动调节，还有253色的氛围灯增加生活情趣。后排隐私玻璃也使得客人的私密性得到保护，感应式雨刷更加智能。另外还有自适应巡航、11.7英寸HUD抬头显示系统以及礼宾灯光系统进入了选配榜单。这么多的升级给它带来了较入门版质的飞跃，关键是在售价上仅仅多需2万元。

而更贵的旗畅版车型，差别主要聚集在一些便利性、舒适性设施中，比如后排的加热通风按摩功能，电动尾门，自动泊车等，让车内豪华度进一步提升，但4万元的差距着实值得令人考虑。3.0T车型除了更强劲的心脏外，最大的升级主要在于加入了可变悬架，动力上有31匹马力的升级，追求更顶级的朋友，还有四座版可供选择。