柠檬平台,能否成为长城汽车走向“全球化”的“杀手锏”?

分类: 汽车作品 发布时间: 2026-10-30 14:54:56 浏览: 420 次

近年来,伴随着智能科技、移动互联网与汽车工业的融合,汽车的各种新概念、新技术可谓应接不暇,车型迭代升级明显加速。与此同时,在经济全球化,汽车“新四化”大趋势下,中国车企要想深度参与全球竞争,必须拥有行业一流的产品开发体系。

基于汽车行业新的发展趋势,长城汽车再次抢先布局,于今年7月重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡”三大技术品牌。

9月23日,“科技长城”系列公开课正式启动,首先为公众深度剖析“长城·柠檬”核心技术,让用户领略“科技长城”新面貌。

何为“长城·柠檬”?

“柠檬”是全球化高智能模块化车型平台,可支撑不同级别,不同品类车型开发。

柠檬这一名称还原了“柠檬”平台打造出的产品更具轻量化、高性能、高安全的品质。

“柠檬”平台提供面向未来高效燃油动力、混合动力、BEV纯电以及氢能源、FCEV,实现了对汽车当下和未来主流动力系统的全覆盖。

“柠檬”平台在性能、安全性和轻量化方面都极具优势,将助推长城汽车由“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”转型。

“长城·柠檬”有哪些核心技术?

从“炮”到“大狗”再到“坦克300”、“白猫”,长城汽车的命名一直让人备受期待,“柠檬”的命名同样具有独特意义。

例如,在性能方面,工程师张凡表示,除了全球化基因及高灵活性优势,“长城·柠檬”衍生产品,在多维度产品力都迎来质的飞跃。

动力单元部分,“长城·柠檬”可以兼备高效燃油动力、混合动力、纯电动、氢能源四种动力方案。2022年常规、混动发动机热效率分别可达41%、42%,预计2025年可达51.5%。

同时,搭载9速湿式双离合变速器,百公里油耗降低了7%,首发DHT混动架构可满足城市道路燃油经济性需求,市区油耗较常规车型节油率可达48~50%。柠檬平台纯电专属模块,支持纯电动产品打造,现阶段纯电最高续航可达700km。另外,2021年,长城汽车首款燃料电池SUV将正式量产。

安全性层面,“长城·柠檬”从“乘员安全”、“行人安全”、“车辆安全”三个维度,建立“全面安全”设计理念。整车开发满足中国、欧洲、北美最苛刻的碰撞法规。

轻量化层面,“长城·柠檬”遵循“合适的材料用在合适的位置”设计理念,从设计、材料、结构、工艺全过程确保轻量化性能打造。亮相北京车展的“欧拉好猫”,借助轻量化设计,续航与能耗均获得显著突破。同时,轻量化还使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。

“‘柠檬’平台是长城汽车应对未来快速竞争变化的坚实支撑,将引领行业走向未来,带给全球消费者无尽想象。” 长城汽车研发副总裁穆锋对“柠檬”平台的定位做了最好的诠释,将它看作长城汽车领先下一个10年的核心竞争力。

目前,“柠檬”平台首款战略车型—第三代哈弗H6以及首款全新品类SUV哈弗大狗均已问世。

正如魏建军所说,让听得见炮火的人来战斗,加速组织变革:一是品牌、商企、到研发的打通;二是作战单元的打通,通过流程及数字化变革,实现长城汽车从中国车企向全球化科技出行公司的蜕变。

值得肯定的是,柠檬、坦克,咖啡智能三大技术品牌作为长城汽车的全新"造车理念",是长城汽车核心科技的强势积淀,对帮助长城汽车快速实现产品迭代、换新,始终让长城汽车保持青春活力,具有积极意义。

同时,也是长城汽车实现全球化发展的坚实基础。

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