宝马i4概念车，经典与科幻共存

本次车展上，宝马带来了i4概念车，这款车型是宝马首款纯电动四门轿车，而它的原型是宝马的销量明星3/4系。因此，这台车可以看作宝马真正进入新能源市场的代表作。

虽然是一台纯电动车型，但是宝马i4依旧有着非常长的机舱，虽然我们现在尚未看到机舱内部的信息，但这或许也是对经典的致敬。

从这个角度看去，你会发现i4概念车的前脸线条设计非常复杂，线条自格栅扩散开来，营造出了不俗的光影效果，在金色车漆的配合下熠熠生辉。

作为宝马最新的设计，超大号的进气格栅自然不能免俗，不过与4系不同的是，这个格栅周围有一圈蓝色点缀，象征着它纯电动车型的身份。

从头灯出的蓝光来看，我分析这八成是宝马最新的激光大灯样式，相比7系和新5系来说更简洁，更具科技感。

4这个数字，在宝马的阵营里一直是运动的象征。I4也不例外，所以你可以看到它非常夸张的前铲设计。

定位四门轿跑，可是i4的侧面溜背并不如4系那般明显，它的造型更像是一台3系，我认为这正好说明了这台概念车的真实性，未来的量产版本我认为不会有太大的改动。

全新的轮毂造型有点半封闭的感觉，相信宝马后期会对轮毂的设计做出说明，据猜测，它的风阻肯定不高。不过内凹的设计一直是宝马的特色，在i4上也不例外。

来到后45度，我们发现i4在侧裙、后杠等处做出了蓝色勾勒，与车头呼应。另外它车尾依旧有着夸张的空动学设计，运动感丝毫不差。

尾灯隐藏在后备厢的折线之中，在光影之下，宛如黑暗中的观察者，深不可测。宝马这次对光影的利用非常棒，这或许又会是一个设计新风潮。

内饰上，这台车不能免俗的配备了双联屏。我想宝马在设计这台概念车的时候或许是收到了奔驰的启发，但它或许没想到如今铺天盖地的双联屏已经占据了大半个新车市场。内凹的方向盘比例夸张，相信会给人全新的手感和体验。

总结：宝马发布i4概念车的初衷不单单是为了展示它对新能源的决心，我认为这更像是一次试探，毕竟，在i系列之中，i4看起来是最平易近人的一款车型，也是最容易被消费者所接纳的车型。从外观内饰上来看，这款车并没有做出太多出格的设计，这很有可能就是量产车的样子。