2020年北京车展 | 吉利星瑞：正在颠覆中国家轿时代

什么是颠覆？

“颠覆就是把“不可能”变成可能。吉利这样的中国品牌，要生存发展下去并且能够比较好的发展下去，要一直颠覆。“吉利品牌销售公司总经理宋军理解下的“颠覆”就是打破原有的，再建立起新的标准。

基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来吉利星瑞在本次北京车展上上正式公开亮相，新车配备了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，在此次预售之前，新车被称为“PREFACE”。

吉利汽车总裁、CEO安聪慧表示在现场表示，造车20余载，吉利汽车已经成为用户量级即将跨越1000万的中国轿车领导者，这是一个不断颠覆的过程，吉利星瑞作为“中国家轿颠覆者”，进一步深化了吉利汽车“颠覆者”的形象，提升了品牌形象和用户认知，对吉利品牌来说是一款具有时代意义的车型。

吉利星瑞发布的《家轿颠覆者宣言》，像用户承诺将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。

在宋军看来，吉利星瑞的颠覆在于能够给消费者带来实实在在的、看得见摸得着的根本利益，例如目前相对于电车来说，燃油车的OTA需求并没有很好的实现，但是CMA超级母体可以，这就意味着吉利星瑞可以很好的实现整车OTA，这对于整个品类产品来说是一个新的技术突破，一次颠覆。

他表示，吉利星瑞的各个传感器会给电子控制系统反馈，并且不是即时传递所有的信息，而是很严谨地在必要的前提下传递重要信息。每个用户的操作习惯不一样，大数据累积之后的反馈也不一样。“不管怎么OTA，所有OTA的权利交给用户，只是呈现出更多的可能性。”宋军表示，吉利星瑞只是燃油车OTA的开始，未来还需要进行很多思考。

另外，实际上对于轿车来说，驾控感受是经常被忽略的部分，但是宋军表示，吉利星瑞可以做到线性，也就是人车合一。他表示：“吉利星瑞能非常敏捷地响应用户的操作意愿，然后快速体现在车辆的反应上，具体的体验需要用户亲身试乘试驾才能知道，但我相信吉利星瑞会颠覆大家对家轿驾控的印象。因为吉利星瑞是充分解读了用户的需求、融入颠覆思想的产品。“

我们看到，新车具有一整套完善的智能安全体系，L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等一系列豪华智能配置。这已经吐皮了现有A级轿车市场的界限，重新定义了A级轿车只能配置规格的最高标准，这也势必会引起该细分市场的新一轮升级。

吉利是家轿起家、发展，经过多年累积，吉利汽车在轿车市场已经有了成熟的认知，并且可以准确抓取用户的购车需求。但是多年来中国自主品牌轿车大多只是在设计上不断更新，但是吉利星瑞的发布直接升级了该细分市场的最高标准，其他品牌想要继续在这个市场中保持竞争力，就必须推出能与吉利星瑞抗衡的产品，这也就促进了中国家轿市场的发展。

换句话说，通过吉利星瑞，用户是可以洞察到家轿市场的发展趋势的。

正如宋军所说，星瑞和博瑞、帝豪使命不同，但在不同时间点，对吉利品牌成长、对中国家轿来说都是“关键先生”。

为什么吉利汽车推出的产品可以成为家轿市场的“颠覆者”？

“吉利之所以能走到今天，有个很重要的原因，就是我们在不断颠覆传统轿车给大家留下的印象。”宋军认为“颠覆”就是吉利汽车发展至今的关键词，“吉利目前在中国品牌家轿领域做到了头部的位置，是因为我们不断根据消费者的关注点，呈现最新技术、最好的体验，让消费者对吉利品牌有了这样的感知。”

诚如我们所知，2019年，中国汽车市场销量出现大幅度下滑，但是吉利汽车累积销量达到1,361,560辆，为中国自主品牌乘用车销量第一，这也是自2017年以来，吉利汽车连续第三年成为中国自主品牌乘用车销量第一。

进入2020年，受到多方因素影响，汽车市场几乎进静止阶段，但是吉利汽车通过多种渠道进行营销活动，称为最快从低谷中回暖的自主汽车品牌之一。在今年7月份，吉利汽车实现同比增长15%，单月销量为105218辆，1～7月累积销量超过63万辆，在诸多边缘企业正在消亡的阶段，依旧持续排名中国品牌乘用车销量之一。

从最早的帝豪再到博瑞，再到星瑞，吉利汽车的每一步都是在颠覆自己以往的成绩。宋军介绍，帝豪那个时候，吉利是“勇”字当先，彼时的吉利汽车还是在摸索阶段。到了博瑞，吉利汽车开始出现“贪念”，正如宋军所讲“因为我们已经打造出博瑞这样的高端轿车了，就希望能取得更好的成绩。”

而到星瑞的时代，吉利汽车明显有了更高层次的目标，宋军表示：“吉利星瑞跟他们不一样，因为星瑞诞生在中国消费者需求进行大升级、大迭代的时候。以往我们只要做好自己就可以，现在我们必须推出最具竞争力的明星产品才可以，看谁的舞姿最美。”

每一个阶段的吉利汽车都有一个非常明确的态度，宋军理解为：“当我们积累下足够的技术实力，积累下数量巨大的、代表中国最大的消费群体时，我们就有能力看到用户的真实需求，也有实力满足用户的需求。”

目标在变，但初心不变。

吉利品牌销售公司副总经理、品牌公关总监徐东卫表示：“我们发现其实卖第一辆车和卖1000万辆车，用户和吉利的结合点其实没有变。吉利与用户一起追求美好生活、一起‘向上’的愿望是同步的。”他认为“吉利是美好生活的同行者”。

同时他认为有我，中国吉利”可以理解为两个层面。一方面是中国现在的美好，跟每一个普通的“我”都有关，这个“我”有的是个体，有的是组织，有的是品牌，大家凝聚在一起才有中国的吉祥如意。另一方面是，吉利汽车要与每一位用户产生情感上的共鸣。

第一层意思：中国现在的美好，跟每一个普通的“我”都有关，这个“我”有的是个体，有的是组织，有的是品牌，大家凝聚在一起才有中国的吉祥如意。第二层意思跟吉利汽车有关，但更重要的还是跟消费者之间有情感共鸣。吉利一直以来都是用产品讲话，未来的吉利，会在构建情感上做的越来越多。

“吉利一直以来都是用产品讲话，未来的吉利，会在构建情感上做的越来越多。”或许未来，我们可以期待一个更具有温度的吉利品牌。

从1997年正式进入汽车行业，吉利汽车走的每一步都很扎实，23年的时间里吉利汽车从一个打造汽车的企业走向一个以产品连接用户情感的企业，这背后是吉利汽车对市场的“洞见”。对内，严苛要求产品品质，不断加大研发成本，快速推进企业数字化转型，对外，加强多方合作，以“颠覆者”的形象主力产业发展。这家民营企业随着多个架构的推出，已经成为了合资品牌最为强大的“对手”之一。