何为中国轿车领军者？吉利敢为用户颠覆固有标准

2020年9月26号，第十六届北京国际车展正式拉开帷幕，这是疫情之后，汽车市场在今年举办的规模最为宏大的汽车盛会，多家汽车品牌均在本届北京国际车展上带来了旗下全新车型的上市发布。第5车道则有幸受邀至吉利展台，参与一场关于《家轿颠覆者宣言》的大讨论。

发布会开始之前，笔者考虑过，吉利汽车为何选择在逐渐趋于稳定与饱和的家轿市场，进行一场“颠覆者宣言”？它究竟要颠覆什么？又以哪些具象的形式实现对家轿市场的颠覆？这一切都要等到发布会开始之后，才能有答案！

然而，当吉利汽车总裁、CEO安聪慧出现在发布会主讲台之时，我们能够清晰的感知到吉利汽车对本次北京车展的重视程度，也能体会到今天将要发布的颠覆车型的重要性。发布会现场吉利汽车总裁、CEO安聪慧更是以“首席用户体验官”的身份直面全国网友的“灵魂拷问”，并代表CMA超级母体首款宽体家轿——吉利星瑞发布了《家轿颠覆者宣言》，允诺将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。

为何选择在家轿市场进行颠覆？

不同于SUV市场仍有全新细分需求可挖掘的情况，国内家轿市场，经过长达几十年的发展，使得这一细分市场的购车需求逐渐趋于稳定，多数购车消费者在自己既有的购车预算内，能够选择的车型都非常明确，10万预算买自主，15万预算买合资，20万买合资B级车，25万+买二线豪华，30万+买BBA几乎已经成为大部分家轿消费者既定的购车思维。

吉利汽车在2020年这个时间节点宣告自己对家轿市场的颠覆宣言，实则冒险之举，但又不妨认为这是它对成熟家轿市场的再一次挑战。这种挑战的背后其实也是对颠覆的再次解读。

中国有句古话叫“富贵险中求”，在实力和机遇同时存在的情况下，富有冒险精神的人，总能获得超于常人的收获。吉利选择在家轿市场进行颠覆之举，其中也暗含了“富贵险中求”的意味。只不过对于体量更大，表现更为复杂，需求更丰富的家轿汽车市场来说，吉利汽车的“冒险”和“颠覆”是基于其自身在技术方面的积累和取得的领先成就所为。

30年前，吉利汽车正式挂牌成立，那时的中国工业发展正处于萌芽阶段，汽车工业技术更是薄弱中的薄弱，彼时的吉利汽车亦是深刻自知技术为根本的发展理念，通过不断学习国外先进造车技术，加之自身的快速吸收与成长，一跃成为中国民营车企当中的佼佼者。

如今，时间的年轮跨入21世纪，经过20多年造车技术积累的吉利汽车已经率先完成对CMA造车母体的打造，这一超级造车母体在车身设计，动力匹配，智能科技配置，人性化设计等等方面的技术积累已经达到世界顶级水平。在CMA超级造车母体之下诞生的车型，拥有成熟且稳定的世界顶级安全性能，领先的电子电气架构、高于合资的统一品质等优秀基因。足够让消费者重新构建对自主家轿的全新认知。

“它”究竟要颠覆什么？

回首30年前，吉利成为第一家造车的民营企业，颠覆了公众对“造车”的传统认知；20年前，吉利要“造老百姓买得起的好车”，将合资品牌从神坛上拉下马，颠覆了消费者对汽车价格的认知；12年前，吉利凭借帝豪颠覆了业界对中国品牌家轿品质的认知；10年前，吉利立志要成为全球化汽车集团，颠覆了人们对中国汽车品牌的认知；5年前，博瑞以全新的形象和品质标准，颠覆了用户对高端轿车的认知……多年来，吉利走在扮演“颠覆者”的路上乐此不疲。

时至今日的北京车展，吉利汽车究竟要颠覆什么？

一直以来，家轿是汽车市场中容量最大、竞争最为激烈的细分市场，拥有着最庞大的消费群，也是各大车企品牌集中抢占份额的战场。但中国家轿的产品标准长久被合资品牌定义，大家对家轿的普遍认知是“将就”、“够用”就行，用户的产品价值获得感比较低。

多年来，中国汽车品牌一直被合资品牌压制，特别是轿车市场日渐萎靡。此时吉利以“颠覆者”身份发表宣言，意味着以吉利为代表的中国汽车品牌，已经拥有足以与合资品牌抗衡的技术实力，足以打破合资品牌进入中国市场之后制定的游戏规则。

吉利汽车作为这场“颠覆之战”的领军人物，在过去的职业生涯当中拥有无数的高光时刻。论造车实力，今天的吉利坐拥世界顶级造车架构CMA超级母体；论市场成绩，吉利已连续三年稳坐中国品牌乘用车销冠，用户体量逼近千万级别，在家轿市场更是一枝独秀；论发展理念，吉利从建立至今，一直将“以用户为中心”作为企业发展核心理念。

无论从哪方面看，吉利都有理由、有实力、有自信、有责任承担起“为用户颠覆传统”的责任。吉利将为用户提供不必再妥协的家轿购车方案。正如吉利汽车首席用户体验官，吉利汽车总裁、CEO安聪慧所说：“今天，中国家轿的标准不能再被合资品牌定义。把新标准制定的权利要交给用户，是中国汽车的使命。期待所有中国汽车品牌一起努力，开启‘用户定义汽车标准’的颠覆时代！”

吉利星瑞又该如何实现颠覆？

作为《家轿颠覆者宣言》的践行者，吉利星瑞承载了CMA超级母体世界级模块化架构孕育的超级新三大件，以“五大颠覆”产品实力，直击家轿用户的五大痛点问题，重新定义家轿价值新标杆。

吉利星瑞采用CMA超级母体先进的电子电气架构，是首款实现整车OTA功能的燃油车；吉利星瑞的车身尺寸超越了所有A级家轿，是A级家轿中的“超大杯”；吉利星瑞搭载2.0T发动机，动力性能直追BMW、奥迪等豪华品牌；CMA超级母体的“超级三大件”和“线控底盘”让吉利星瑞可以兼顾强动力和高舒适性；世界顶级造车架构CMA超级母体的造车工艺，起步即与豪华品牌同步，使吉利星瑞拥有媲美豪华品牌的品质；星瑞应用吉利“全方位健康汽车”的研发成果，为传统家轿的“汽车安全”新增了“健康”维度。

“星瑞级”或许将成为未来用户衡量家轿的标准：不能全面满足用户的需求，就不能称之为合格的家轿。吉利星瑞的诞生，首先颠覆了家轿用户的传统印象，补足了以往家轿的种种短板，使用户发现原来家轿也可以这样让人感到舒适。同时，吉利星瑞也在向业界宣示：造车不必墨守成规，规则就是用来颠覆的。更何况这规则是合资品牌强势带来，并非用户认可的标准。

用户借星瑞也会发现，颠覆传统观念的新作会如此美妙，今后再也不用拘泥于所谓强势品牌带来的低价值，而是可以不用多花一分钱，就能获得全面超越强势合资品牌的产品价值。

写在最后

30年来，吉利从未停下“颠覆”的脚步，只不过以往的吉利更重视产品的颠覆。如今，吉利的已树立起要颠覆市场、颠覆行业的雄心和决心。作为《颠覆者宣言》践行者的吉利星瑞将带领消费者见识到“用户定义汽车标准”的购车新时代！