对话张茂华：东风日产的全新时代，从Ariya开始

2020北京车展首日，我们有幸请到大家非常熟悉的汽车品牌-东风日产。由来自东风日产汽车销售有限公司市场部副部长张茂华答疑解惑，聊聊车展、聊聊未来、聊聊东风日产。

北京车展发布的全新概念车-日产Ariya对东风日产品牌的意义是什么？

Ariya，是日产智行技术的集大成者，代表着技术日产金字招牌的下一阶段灵魂。

2021年，东风日产纯电动旗舰SUV-Ariya即将导入中国市场，北京车展，则是东风日产品牌换新的关键点。实际上，我们的展台还有一台日产GT-R 50，这是一种技术传承，不变的是技术日产，日产GT-R 50代表的是过去技术日产的辉煌，日产Ariya则代表的是技术日产的未来。

针对全球市场以及中国市场快速变化的汽车电动化、智能化、网联化、共享化这样的需求，日产Ariya集成了日产所有的智能动力、智能驾驶、智能互联的先进性，某种意义上，它将会开启东风日产面向新四化的智能新时代。

具象的日产旗舰-Ariya是这样

它的身上，展现了日产新的造车理念，从它的全新纯电动平台，到全新造型设计思路、全新内饰思路，电动车的核心三电技术、全新双电机四驱技术、一体化智控踏板等，你会看到一个全新的日产造车思维。

因为今天只是首秀，后续它的技术细节会陆续发布，它究竟有多么强大，随着时间的推进，会逐步来到各位眼前。

也因为是旗舰的身份，它身上使用的颇多先进技术，后续也会逐步在东风日产的其他车型上进行体现。

实际上，东风日产面向行业技术的新趋势早有布局和应用，2017年到2018年，东风日产已启动了品牌年轻化向智能化进化的核心的战略“M.O.V.E”，包括日产智行科技，包括智能动力、智能驾驶和智能互联。

一系列的核心技术，包括e-Power、VC-TURBO智能动力，相信大家如今已经有所了解。同时，东风日产也是合资企业里比较早导入 L2级别的自动驾驶辅助的企业。并不是说把车道偏离、自动跟车加起来就叫自动驾驶辅助，这之中要融入更多的算法与智能细节。

智能车联网方面，实际上已经几乎应用在了东风日产的全产品序列中。

东风日产还有更年轻的思考：

2020年，东风日产已经做出了非常多有亮点的营销动作，比如说云家宴，比如老罗卖车。

接下来，这种创新营销的动作会保持继续，营销的根本目的是给客户提供价值，增一步增强品牌和客户之间的连接与互动。

目前，东风日产拥有1200万累积车主，营销动作会进一步围绕其品牌和车主共同成长而来，并非只是制造与销售单纯的交易关系。只要客户认同，我们一定会继续坚持。