抢眼当下、窥见未来，超跑SUV高合HiPhi X吸睛亮相

9月26日，高合的首款量产车——HiPhi X在北京车展闪亮登场。这款在车展前几日上市的新车目前推出了两种车型，其中6座版售价为68万元，而4座版售价则为80万元。基于可实现FOTA的HOA开放式电子和电气体系结构开发的HiPhi X，可在不更改硬件的情况下、实现性能和体验的不断升级。

高合HiPhi X打破常规，从用户实际场景需求出发，创造“一人拉风”、“二人浪漫”、“四人豪华”、“六人欢畅”的多重用车场景，力求满足用户对未来智慧出行的多样化场景需求。

E-proportion电动化车身设计

兼顾用户对性能与空间的追求，高合HiPhi X采用E-proportion电动化车身设计，缔造长宽高分别为5200/2062/1618mm的超大车身和3150mm的超长轴距，车身比例最小化动力总成占用空间，最大化乘员座舱空间；同时，新车的风阻系数低至0.27Cd，百公里加速仅3.9秒。

高效双电机

新车的电机效率高达97.2%，配备前后220kW双电机、97千kWh大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，实现动力、续航与安全的完美兼顾；其中，新车的长续航版本NEDC工况下超过630km续航里程，满足用户在城市、城际、高速、低温等多场景的用车需求。

后轮主动转向系统

高合HiPhi X采用“可进化高性能前瞻动态底盘”（官方称呼），集成左右摆幅达10度的后轮主动转向系统等领先技术，最小转弯直径仅为11.6米，在不同场景下实现操稳性、舒适性和灵活性的平衡。

高合自动辅助驾驶

同时，新车搭载了HiPhi Pilot高合自动辅助驾驶，不仅具备L3级自动驾驶功能，并采用感知、信息、制动、电源、转向和计算六大冗余系统，自动驾驶运行更安全可靠，实现：ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾功能；新车还集成基于车路协同的L4全自主代客泊车系统（AVP），让用户享全自动无忧泊车体验。

自定义数字灯光系统

针对全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互需求，高合HiPhi X搭载可进化自定义数字灯光系统，其中包括采用了具备260万颗微反射镜的微米级投影芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台三大业内领先技术的PML可编程智能大灯和由1716颗LED光源组成的ISD智能交互灯两大核心灯组。这套会说话的灯光系统，能感知道路环境和自主决策，甚至与L3级自动驾驶辅助系统协同在多种场景中提升行车安全和通行效率。

窥见未来的座驾

高合HiPhi X的内部具有未来科技感，不仅因为它具有三个大尺寸LCD屏幕，整个显示屏都装满了仪表，还配备了由中国运通和微软联合开发的HiPhiGo有源人工智能合作伙伴，具有推理能力和主动感知用户和帮助用户，使您与车辆的互动变得人性化。

14.6英寸的细长屏幕，带来了与以往不同的视觉宽度。屏幕分辨率高，显示的图像更清晰。更大的屏幕可以显示更多的驾驶信息，并且在视觉上更直观。宽大的16.9英寸中央控制屏幕集成了更多的车辆设置功能，并集成了导航，娱乐车辆设置和其他常规功能。将来，车辆可以接入点5G通信，并且车辆可以扩展更多功能。

座椅采用2 + 2 + 2布局，座椅的形状非常类似于未来的驾驶舱。皮革和皮革制成，腰部和头部镂空。前两排具有通风，加热和按摩功能，第二排座椅可在六个方向和多维方向上进行调节。后排座椅支持纵向和横向的多种组合。

高合HiPhi X的出现，让未来的智能汽车有了一个更高的起点；同时，也为整个汽车市场提供了更大的想象空间。