北京车展 | 亮相北京车展赋能美好生活，东风引领未来汽车发展

在9月26日开幕的北京车展上，东风汽车集团有限公司以“东风智·向未来”为参展主题，携旗下东风风神、东风风行、东风风光、岚图汽车等参展，发布了多款重磅新品，其中包括岚图iFree概念车，东风风光全新紧凑型SUV风光500，以及多款智能网联车型。

与此同时，东风公司还在车展现场展示了Sharing-City沙盘，该沙盘高度集成了无人化社区服务场景，堪称东风智慧生态的缩影。

产品迭代升级向人工智能和智能驾驶方向靠近

近几年，东风自主产品在智能化方面取得了长足进展。其自主研发的车联网系统WindLink自诞生以来先后搭载于东风风神全新一代AX7、全新E70、风神奕炫家族等系列主力车型上，为品牌和产品注入智慧动能。

在本届北京车展上，东风风神携两款全新升级的重磅车型AX7PRO和奕炫赛道版而来，其中，2021款AX7PRO强化了L2+级智能辅助驾驶、WindLink 5.0人工智能车机系统等创新科技，开启人车交互的全新时代。

奕炫赛道版再次强化了赛道基因，通过设计、智能配置和安全性能的升级，为用户创造更智能、更富有激情的驾乘体验，满足年轻消费者个性而多元的用车需求。

东风风光带来了首发紧凑型SUV风光500，该车搭载了全新一代MY FENGON超级智联系统，可通过语音实现对天窗、尾门、音乐、车窗、空调等功能的控制。据了解，风光500还将搭载手机无线充电、无钥匙进入及启动系统等一系列科技配置，实现了在智能科技层面的全面进阶。

东风风行在本届车展上首发亮相了风行M7REV，该车是国内首款增程式商务MPV。这款车型的加入，预示着东风风行在新能源市场有了新的拓展，也将在智慧东风的加持下，引领未来商务出行新方式。

东风旗下高端品牌岚图首发亮相了iFree概念车，该车定位于中大型SUV，基于ESSA架构打造而来，外形设计科幻炫酷，科技配置丰富，如3D Body ID身份识别、智能人机交互、5G互联通讯技术等在该车上均有体现。岚图iFree概念车在设计和配置上的前瞻性，被认为是东风公司未来产品迭代进化的方向，将引领汽车产业向智能化方向更进一步。

东风再发力，推动民族汽车品牌向上

伴随产品更新迭代而来的必将是品牌的焕新和重塑，最近几年，“品牌向上”几乎成为自主品牌的集体意识。东风公司作为三大央企之一，理应承担起民族汽车品牌向上的重任。

今年以来，东风公司将品牌焕新的重点放在了东风风神上。比如，今年上半年，东风风神发布了品牌焕新计划，其中包括视觉形象、话语体系、产品形象、技术品牌、硬件形象、服务标准六大方面的焕新，以此来提升品牌形象。

今年6月，东风风神对外公布了“风神赛道标识”——AEOLUS，该标识的设计灵感来源于赛道精神，标志着东风风神以赛道运动为契机，践行品牌年轻化战略。

在本届车展上，东风乘用车公司总经理丁绍斌正式发布了东风风神全新品牌口号“纵享驾趣、一路风神”，同时确立了东风风神“驾趣生活践行者”的全新品牌定位。自此，品牌焕新后的新风神正式与消费者见面。新风神将成为首个将“驾驶乐趣”作为品牌定位的中国汽车品牌，彰显了人生即赛道的精神内涵，传递出源自赛道的进取精神，未来也必将能够引领用户在人生的赛道上追求品质生活，纵享精彩驾趣。

可以看出，东风风神品牌形象的焕新，预示着其正以年轻化和积极进取的姿态拥抱年轻消费群体，并在汽车产业下一轮竞争中保持“向上”之姿。

说到品牌向上，东风旗下另一张王牌不能不提，这就是岚图。今年7月29日，岚图品牌战略正式发布，该品牌诞生之初就旗帜鲜明地瞄准高端新能源市场，誓要在这场汽车电气化和智能化革命的制高点打一场硬仗。事实上，从岚图诞生以来在短时间内推出的两款概念车来看，其也有能力与高端新能源领域的外资和豪华品牌一决高下。

无论是其首款概念车iLand还是此次北京车展上发布的iFree，我们都能从其各自的设计和搭载的先进科技中读出岚图背后的技术实力。比如岚图汽车开发的ESSA智能电动架构，可提供多场景新能源动力解决方案，还提供了可持续迭代的智能科技，具备天生的智能基因，应用了先进的5G技术和高算力中央计算平台，可满足多场景下的智能交互和自动驾驶的功能需求。

从更具科技感和前瞻性的设计，到ESSA智能电动架构，再到智能座舱的搭载，岚图汽车现阶段以概念车的形式呈现给公众其对未来智慧座驾的理解。而根据规划，从2021年起，岚图将每年向市场投放至少一款新车，今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，届时一个布局全面且技术成熟的高端新能源汽车品牌将更为丰满地呈现在公众面前。

借“五化”成果，打造未来汽车近年来，东风公司持续向汽车产业“五化”方面深入改革，并取得了积极成果。据了解，轻量化方面，东风风神奕炫车型实现整车减重14%，轻量化系数达到国内先进水平；电动化方面，东风已经实现了“三电”技术迭代升级，电机控制器开发技术实测功率提升20%，效率提升3%，整车续航、安全和可靠性进一步提升；智能化方面，东风正在渐进式实现L2自主开发及L3联合开发量产落地，跨越式掌握L4关键技术，推广Sharing-VAN 智慧移动出行平台；网联化方面，WindLink持续迭代，以AI语音识别、智能出行、个性化为突破点，在感知体验、人车交互体验、物联网三大维度持续发力；共享化方面，东风结合“车联网”、“大数据”、“云计算”新技术手段，布局东风出行、T3出行等平台，提升产品竞争力及客户满意度。

今年6月，国内首款搭载L4级5G自动驾驶汽车——东风Sharing-VAN 1.0 PLUS在东风公司技术中心试制线量产下线，这款车的到来，标志着东风公司技术中心以超前的眼光打造超前产品，大力发展“下一代汽车”。

本次车展上，东风公司带来了Sharing-City沙盘和具备L4级自动驾驶、5G平行驾驶2套行驶方案的Sharing-Smart系列产品无人巡逻车、无人清扫车，展现东风智慧生态建设新成果。

Sharing-City沙盘高度集成了无人化社区服务全场景，被认为是东风公司打造智慧生态的一个缩影。据东风公司方面介绍，在东风Sharing-VAN的帮助下，这个智联之城可以真正实现无人驾驶技术落地，同时，全流程自助用车、清洁巡逻、图书借阅、医疗服务等多项功能在该园区均可实现，堪称东风公司对未来智慧城市和智慧汽车生活的新思考和新行动。

另外，东风公司积极响应国家提倡的交通强国建设指示，启动“智行隆中”项目，以智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台推出“智慧城市”落地襄阳。同时，东风公司立足武汉、襄阳、十堰，提出“共建汉江经济带百万辆级新一代汽车产业走廊”的构想，还签约了自动驾驶领航项目，建立全国最大规模的自动驾驶技术研发车队。这一系列举措都表明，在五化新成果的加持下，东风公司正在为构建面向未来的智慧生态圈而努力。