没套路的大狗、好猫、黑弹、潮派和初恋，与让人猜不透的长城汽车

面对全球汽车产业变革，“三十而立”的长城汽车正笃行自我变革，以迎战下一个时代。

9月26日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会开幕，长城汽车旗下哈弗、欧拉、长城皮卡三大品牌再度联合参展，以多款个性化命名的车型倾力展现长城汽车最新产品矩阵。

网友趣用：“撸猫遛狗开坦克”、唠“科”上墙品“咖啡”的流行语描述。

哈弗品牌拒绝“中规中矩”

哈弗品牌已经不是人们传统印象中“中规中矩”的“哈弗”了。

车展现场，以“开着神6遛大狗，初恋和7都要有”为主题，哈弗品牌打造“哈弗柠檬小镇”全新展馆形象，带来哈弗大狗、第三代哈弗H6、哈弗初恋、2021款哈弗F7/F7x、哈弗H9等多款车型。

新晋网红车型——哈弗大狗，携1.5T、2.0T双车亮相。北京车展前夕，哈弗大狗正式上市，共推出1.5T四款车型——哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，官方指导价11.99万-14.29万元，2.0T版本车型将于年底上市。

除哈弗大狗外，定位入门紧凑级SUV，出自长城汽车“柠檬”平台的第三款新车，也在本届北京车展首次亮相，并正式公布命名“哈弗初恋”。其实哈弗初恋是新一代哈弗H2车型，不过车型命名上延续了长城汽车近期新车的取名方式，无疑给年轻消费者留下深刻印象。

在长城四品牌中，哈弗一直是销量主力，8月份总销量达到了56128辆，同比上涨11.7%，环比上涨18.1%，实现同环比双增长。主力车型哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6三款车型销量均突破万辆。

长城炮扩展新能源领域

作为长城汽车开山之作，长城皮卡中高端品牌长城炮，以‘装’就对了为主题，并携手“搞笑担当”艾伦上演了一场盛“装”脱口秀发布会。

现场，商用电装炮正式上市，官方指导价为25.18万-26.68万元，乘用电装炮27.98万元起开启预售，长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮同台亮相，带来全场景皮卡车生活体验。

长城皮卡连续22年在国内、出口销量名列前茅，全球累计销量已突破180万辆。8月，长城皮卡连续4个月销量突破2万辆，国内市占率近50%。

作为长城皮卡剑指全球市场的实力战将，长城炮品牌英文名也正式公布——POER，未来长城炮还要继续拓展海外市场，首先进入澳洲、中东、南美、南非等市场，进而面向全球发售。

黑猫、白猫，消费者认可就是好猫

正所谓“黑猫、白猫，只要消费者认可就是好猫”。本届北京车展，欧拉品牌携喵星球家族——欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫登场。其中，欧拉好猫正式开启预售，新车共推出5款车型，400公里和500公里两种续航版本，预售价格区间为10.5万-14.5万元。

与此同时，“中国首款性能版量产电动车型”欧拉好猫GT版也正式亮相，新车是柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款作品，同时也是欧拉首款纯电动量产性能版车型。

值得关注的是，长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”系统双加持的潮派概念车也亮相北京车展。同时欧拉正式发布汽车共创平台，将潮派新车“命运”交到汽车共创合伙人手上，实现由“闭门造车”到“开放共进”的重大突破。

今年8月份，欧拉总销量达到4794辆，同比增长291.3%。其中白猫与黑猫两款车型是主要销量担当，其中欧拉白猫环比上涨273.6%。

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此次登陆北京车展展露的全新姿态，正是长城汽车转型变革的最新成果。

从前几年开始，长城汽车就一直在讲产品和品牌年轻化。2018年长城汽车哈弗F系的推出，就是一次产品规划上的年轻化变革，2019年长城汽车在营销层面也有着诸多创新尝试。

今年上半年，长城汽车进一步新设立了一级部门“数字化中心”，负责推动集团的数字化业务发展，覆盖了智能驾驶、智能座舱、数字化营销平台、数据中台、用户运营平台等业务。

今年虽然遭遇了疫情的冲击，但长城汽车向外界传递的声音只增不减，包括为新车进行网络征名，最后定为哈弗大狗，用“长城柠檬”、“坦克WEY”、“咖啡智能”等比较接地气的名字为技术品牌命名等。此外，9月7日，长城汽车内部倡议书显示，公司正在推进内部称谓“去总化”。

未来，随着在产品、技术、营销、组织架构与文化等领域变革的进一步深化，长城汽车将在向全球化科技出行公司转型的道路上持续进阶。