全新本田7座SUV实车谋照流出，网传或将搭载鸿蒙座舱

    最近网上流出一组全新本田三排SUV的实车谍照，这款车型也是换代之后的重点产品。消息传开之后，最引发车友讨论的，并不是外观和空间，而是一则座舱方面的传闻：新车有机会用上鸿蒙车机系统。这里先做一个说明，鸿蒙座舱仅属于网络流传的消息，目前品牌官方还没有给出任何确认，最终配置需要等到正式发布才能够揭晓。

    先来看整车的外在变化。这一代车型放弃了老款偏向溜背的轮廓，车身线条做得更加方正，也是为了给第三排乘客争取更可观的头部空间。整车的车长有望向着5米靠拢，正式踏入中大尺寸家用SUV的行列。

    车头采用了全新的设计思路，配备贯穿式的灯带，中间搭配品牌标识，大灯造型更加狭长锐利。格栅并没有做得过于夸张，横向的饰条把前脸视觉宽度进一步放大。来到车身侧面，平直的车顶线条贯穿前后，再配上大尺寸轮毂、隐私玻璃以及车顶行李架，整车的家用大气感直接拉满。车尾使用横向布局的贯穿尾灯，内部灯腔经过重新设计，点亮之后辨识度会比现款高出不少，后包围增加厚重的防护套件，兼顾日常实用性。

    作为一台主打大家庭出行的产品，内部最大的改变，就是正式加入7座布局。老款版本只提供5座，很多多成员家庭只能选择其他竞品。换代之后采用三排座椅结构，第二排支持前后滑动与靠背角度调节，可以灵活分配二排、三排的腿部空间。不需要使用第三排的时候，座椅可以直接放倒，后备箱能够得到很大的储物容积，日常采购、露营装载行李都更加从容。

    内饰的完整照片暂时还没有对外公开。按照目前流出的信息，车内将会配备大尺寸悬浮中控大屏，保留一部分实体控制按键，避免全部操作都依赖触控。也是在这里，出现了鸿蒙座舱的相关传闻。

    如果传闻能够落地，对于本田来说会是一次很重要的改变。一直以来，不少消费者反馈，本田原厂车机在本土化功能、交互流畅度上面，还有不小的提升空间。鸿蒙生态的优势，在于国内应用适配、跨设备互联、语音连续识别这些本地化体验。一旦可以选装这套座舱，手机、平板和车机之间的联动，会变得更加顺畅。

    当然也要再次强调，这只是现阶段网络层面的猜想。新车也依然存在继续使用自家HondaCONNECT智导互联系统的可能性，不排除会提供两套座舱方案做选择，一切以官方后续公布为准。

    动力层面，新车大概率会搭载第五代i‑MMD混动系统，依旧支持加油即可行驶，不需要外接充电。这套新一代混动，在油耗控制、低速平顺性上面都会进行优化，日常市区通勤油耗可以做到更低。高配版本会配备四驱系统，雨雪路面行驶的时候，能够给到车身更好的稳定性。底盘结构经过重新调校，整体取向偏向家用舒适，用来应付国内城市道路以及高速路况，会更加适配。智能驾驶方面，新款车型会升级全套主动安全套件，部分高配版本，还有望搭载更高阶的辅助驾驶功能。

    放到现在的国内市场，合资中型、中大型7座SUV的竞争已经十分激烈。一边是国产混动产品靠着大空间、高智能配置不断抢占份额；另一边其他合资对手，也都在加快换代的节奏。对于本田而言，这台新7座SUV，就是用来补齐自家产品矩阵短板的关键棋子。

    如果真的可以引入第三方智能座舱，能够很好补齐智能化这块短板，吸引更多看重车机体验的年轻家庭用户。但最终能不能落地，采用什么样的选配规则，还要看后续官方的规划。