奇瑞宣布，新款iCAR V27长续航版，将于9月30日正式上市

　　奇瑞宣布，新款iCAR V27长续航版，将于9月30日正式上市，是现款车系新增版本。

　　新车的外观依旧是方盒子造型，车身硬朗感十足，前脸预留多处改装接口，方便户外玩家加装配件，侧面线条平直，车尾竖置尾灯辨识度很高，离地间隙220mm，涉水深度600mm，具备不错的轻越野通过能力。

　　内饰是星舰座舱设计，大面积软质材料包裹，高配还有麂皮顶棚，搭配星际舷窗双天幕，夹层玻璃隔绝紫外线，车内通透感很强。座舱布局简洁，中控大屏偏向驾驶员，保留部分实用实体按键，日常操作顺手。车内空间十分宽敞，五座布局，车内挑空高度充足，后排乘坐不会压抑，后排座椅放倒之后，后备厢容积拓展到1818L，帐篷、行李箱、户外装备都能轻松放下。座椅采用多层复合结构，坐姿偏高，视野开阔，坐垫支撑到位，高配版本座椅带有通风、加热功能，长途自驾不容易疲惫，车内预留多处拓展接口，露营外接设备很方便。

　　舒适配置方面，双天幕、电动尾门、电动脚踏都有配备，顶配车型搭载MRC磁流变悬架，能够毫秒级调节减震阻尼，城市铺装路面滤震柔和，跑烂路的时候车身晃动控制更好。科技配置是这款车的亮点，搭载骁龙8295P座舱芯片，车机运行流畅，语音识别响应快，支持多设备互联。猎鹰700版本搭载激光雷达和地平线J6P智驾芯片，支持城市NOA和高速NOA，就算没有高精地图也能实现部分路段领航，自动泊车、窄路避让这些功能都有，后续还能通过OTA持续升级。

　　动力搭载1.5T增程专用发动机，热效率45.79%，搭配宁德时代磷酸铁锂电池。原厂自带1.6吨拖挂资质，适合拖挂房车和户外装备。对比现款在售版本，长续航版主要提升续航能力，座舱舒适性细节也做优化，保留了原有的外观、底盘、智驾硬件。当然，它采用承载式车身，只适合轻越野，没法应对高强度极限越野，而且只有五座版本，对需要三排座椅的多孩家庭不算友好。新款iCAR V27(参数|询价)长续航版延续了硬派方盒子外观、大空间、增程动力和高阶智能配置，兼顾城市家用和周末露营轻越野，等9月30日发布会公布长续航版售价和完整参数，会进一步丰富这个价位新能源方盒子SUV的选择。