人形机器人告别“手搓”,然后呢?

分类: 新车品鉴 发布时间: 2026-09-22 09:09:05 浏览: 1 次

    人形机器人正在经历一场从“手搓”到“流水线”的生产方式变革。优必选、小鹏、宇树、智元等头部企业今年密集投产标准化产线,节拍已压缩至每10到30分钟下线一台,年规划产能普遍攀升至万台级别。然而,产线速度的提升并未同步解决市场端的真实需求问题——规划产能与订单落地之间的落差,正在成为行业下一阶段必须直面的核心矛盾。

    **产能竞赛全面打响,标准化产线取代手工装配**

    优必选柳州工业人形机器人超级智慧工厂近日正式投产,该工厂主要生产WalkerS与Cruzr系列产品,官方宣称每10分钟即可下线一台人形机器人,年规划产能超过万台。值得注意的是,CruzrY1、CruzrS2工业具身智能人形机器人已在产线上承担拆垛、码垛、上料、搬运等工序,与工人协同作业,实现了“机器人造机器人”的闭环。

    灯光检测区的人形机器人

    在此之前,优必选西南首条人形机器人组装线已于8月中旬投产,该产线目前以“AGV物流+人工组装”半自动化模式运行,预计今年可实现小百台级生产规模。小鹏集团也在近期启用了首条高阶通用人形机器人自动化产线,其人形机器人已完成自动化总装并自主走下产线。据小鹏集团董事长何小鹏透露,2027年年中及下半年将加快产能爬坡,根据市场需求将月产能提升至数千台甚至更高。

    人形机器人组装调试车间

    宇树、智元、众擎、乐聚等头部企业同样在积极扩产。宇树现有杭州与无锡两座工厂,并计划通过上市进一步增加7.5万台人形产能。智元在上海临港、成都郫都及无锡布局三大基地,其中西南基地拥有“灵犀”与“远征”两个系列产线,年产能达数千台,已于5月下旬投产。众擎在深圳红花岭与郑州设有基地,前者可实现每15分钟下线一台人形机器人,首批下线产品为众擎T800。乐聚则投产了深圳中试线与佛山自动化产线,后者规划年产能在万台级别,生产节拍为每30分钟一台。

    这些密集落地的产线,标志着人形机器人生产方式正从过去两年工程师“手搓”的作坊模式,转向标准化、可复制的流水线作业。CounterpointResearch统计显示,2026年上半年全球人形机器人出货量已突破2.2万台,同比增长接近300%,出货量前五名全部为中国企业,合计占据86%的份额。其中智元以9700台、43%的份额居首,宇树以约7000台、31%紧随其后。盖世合伙人、研究院副总裁王显斌预测,今年全球人形机器人出货量将达到6万台,其中中国市场约5万台。

    **规划产能与真实成交之间存在显著落差**

    尽管产线节拍不断加快,但市场端的消化能力尚未跟上。按照工信部此前在WAIC上释放的信息,今年中国人形机器人整机产量有望突破10万台,但业内普遍认为今年国内实际出货量不过数万台,供需差距明显。王显斌指出,头部企业如智元、宇树、银河通用、优必选、乐聚等,出货量大体在一万台左右或几千台的水平。

    更值得关注的是,已售出的人形机器人中,真正属于市场化订单的比例仍待观察。据王显斌披露的数据,人形机器人在3C、汽车和物流等领域的出货量占比已达到15%—20%,但娱乐表演、数据采集和科研等应用依然占据主导,对应占比分别达35%、20%和10%。宇树科技工业场景解决方案负责人谢一鹏也表示,宇树公布的数据中约70%的产品卖到了企业研究院、大学和研究所。

    人形机器人测试场地

    这意味着,当前愿意为人形机器人买单的主力仍是科研机构、展会活动和各类试点项目,家庭C端市场几乎没有打开。这类订单虽能在短期内消化部分产能,却难以支撑稳定复购。一旦补贴退坡或试点结束,若产品无法在实际生产中证明经济价值,订单链条就可能断裂,带来产能闲置与库存积压的双重风险。

    北京石景山人形机器人数据训练中心的停运事件,为行业提供了一个值得审视的样本。该中心2025年3月在首钢园揭牌,占地约3000平方米,曾部署百余台机器人,但今年8月突然停止运营,合作方睿尔曼智能撤离,上百台机器人被全部带走。睿尔曼方面将其解释为数据采集模式升级,从实验室集中遥操转向真实工作场景中的远程遥操。目前该中心一期已完成升级,在服贸会期间由中关村通力牵头重启,但业内围绕数据采集中心的讨论并未停止。

    中国信通院数据显示,截至2026年6月底,全国建成启用的训练场已超过70家,另有46家在建或规划。此前已有机器人公司创始人在公开发言中质疑,部分“攒局型”具身智能创业公司依靠数据采集中心以及与地方政府、投资方、供应商的关联交易,制造不可持续的收入以谋求上市。相关指控目前尚无监管结论,但这种“左手倒右手”的模式若占比偏高,不仅会掩盖技术落地的真实困境,也会扭曲市场对行业阶段的判断。

    **经济账尚未算平,系统性挑战依然突出**

    在需求偏软的另一端,单台机器人的经济账也没有算平。在已披露财报的人形机器人企业中,整机环节能稳定盈利的屈指可数,多数企业仍处于高投入阶段。一台机器人十几万甚至几十万元的售价,对照它在现场能替代的工时,客户侧的投资回报周期普遍偏长。国家发展改革委政策研究室副主任李超近期再次强调,机器人产业必须因地制宜、健康有序发展,立足本地资源禀赋和产业优势,防止盲目跟风、一哄而上。

    这并非发改委第一次提示风险。2025年11月的例行发布会上,李超就曾表示,“速度”与“泡沫”一直是前沿产业发展过程中需要把握和平衡的问题。当时全国人形机器人企业已超过150家,半数以上为初创或跨行入局,其提出要着力防范重复度高的产品“扎堆”上市。发改委的反复提示,从侧面印证了这一阶段的矛盾:当下装机更多靠政策示范、数据基建和试点预算拉动,企业算平账目后的持续复购,尚未成为主流。

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