1月6日消息，小鹏汽车宣布，旗下的2026款小鹏P7+在奥地利格拉茨工厂顺利完成试制。官方称，目前，中奥团队正积极推进后续研发与生产流程，全力保障高质量交付。
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此前，小鹏汽车汽车就曾表示，2026款小鹏P7+和G7两款新车将于1月8日在中国正式上市，1月9日登陆欧洲市场。
据官方消息显示，2026款小鹏P7+将提供纯电版和增程版，拥有104项体验升级。其中，纯电版本全系采用800V高压平台架构，并配备支持5C超充的AI电池；在CLTC工况下，其最高续航里程可达725公里。
增程版车型则宣称为“全球纯电续航最长的增程轿跑”，其CLTC纯电续航为430公里，综合续航里程达到1550公里。该版本搭载一台1.5T增程器，最大功率110kW，并匹配49.2kWh的磷酸铁锂电池组。
在车身尺寸方面，P7+增程版长宽高分别为5071mm、1937mm和1512mm，轴距为3000mm，整备质量2160kg。设计上，新车采用全新的设计语言，包括前保险杠下方更大尺寸的主动式通风口、贯穿式尾灯以及尾灯中央的辅助驾驶状态指示灯，后包围采用与车身同色设计。
智能配置上，新车搭载了三颗图灵芯片，系统总算力达2250 TOPS。此外，2026款小鹏P7+还将搭载第二代VLA。据了解，小鹏汽车第二代VLA搭载自研图灵AI芯片，可输出2250TOPS行业最高有效算力，模型推理效率提升12倍，参数规模达到主流方案的10倍。并且，区别于传统VLA模型的“视觉-语言-动作”架构，小鹏的第二代VLA无需语言转译，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接输出。