10月14日消息，据中汽中心实测报告及第三方平台数据，深蓝L06以85.6km/h的麋鹿测试成绩超越保时捷911等一众车型，进入国内麋鹿测试成绩最优行列。
深蓝汽车称，深蓝L06完成了一次“真，麋鹿测试”，采用一镜到底全程实录，清晰记录了在出桩环节不踩刹车、高速通过的完整过程。
L06的麋鹿成绩之所以如此强悍，和它使用的“磁流变液”密不可分。
“磁流变液”过去主要应用于军事、航天等高精尖的工程领域，于2002年首次应用于汽车领域，由法拉利和兰博基尼等超跑搭载。
而深蓝从2020年开始研究磁流变，为了能够适配磁流变，特意上马了特斯拉同级一体化大压铸技术，首发车型即L06。
据悉，磁流变液是一种内含微米级铁颗粒的智能材料，其核心特性是磁场可瞬间改变液体粘度。
当电流通过减震器内的电磁线圈时，产生的磁场使铁颗粒排列成链状，液体从自由流动的液态变为半固态，阻尼力随之增大；断电时，颗粒恢复随机分布，液体粘度降低。
系统可实现每秒1000次主动阻尼调节（响应速度达毫秒级），根据传感器实时监测的车速、转向角度、路面颠簸等数据，动态调整悬架刚度，精准匹配不同驾驶场景。
相比传统CDC电磁悬架（通过电磁阀机械调节液压油流动），磁流变悬架无需复杂阀体结构，调节范围更广（阻尼力可从近乎零到极高）、噪音更低、可靠性更高，尤其在应对连续破损路面或高速过弯时表现更优。
值得一提的是，深蓝L06不仅搭载法拉利同款磁流变悬架，还有全球首发且唯一搭载3纳米车规级座舱芯片，以及一段式端到端智能辅助驾驶双核高算力芯片。