是的，没有任何一个产业可以像汽车这样，可以跨时代地掀起一波又一波令人兴奋的文化热潮。中国汽车工业起步时间不长，基本从21世纪才开始正式进入赛道，却用了短短20多年的时间，实现了从“跟随”到“跨越”的转变，创造了强大的公众财富效应，改变了国家的产业命运。
然而，在新的财富巨轮出现时，伴随一个阶层崛起的是另一个阶层的下沉。面对不断变化的全球贸易格局和生产力疲软，中国方案的全球价值愈发凸显。
6月20日，《：一部造车史》英文版开启全球发行。作为电子工业出版社的首个“走出去”的重点项目，该书将上架英国、法国、加拿大等25个国家的大学图书馆，并同步登陆澳大利亚、巴西、德国等海外10国华文书店。
这部全景展现上汽通用67年奋斗史与20年合资历程的著作，自2022年首版即成为中国汽车工业发展的缩影。如今，它正将五菱故事淬炼为彰显"中国智造"实力与文化自信的国际化名片。
“中国智造”的文化解码
《五菱之光》作者林雪萍认为，汽车工业是所有制造业中最具魔力的产业。且不说它创造的巨大社会价值、拥有庞大的就业人口，以及承载了各种创新技术的落地，单单它所激发的工业文化就远远超越了一个产业。
在第二次大战期间，福特的流水线文化重塑了全球制造业；丰田汽车的精益生产为日本制造理念开启了耀眼的“灯塔”；德国汽车创造的“德国品质”定义了德国制造的高度；擦掉百年黑板上汽车公式的特斯拉，重新定了汽车。
而在缺人才、少配套的柳州，上汽通用五菱却以"人民需要什么就造什么"的理念，催生出五菱之光、五菱宏光、宝骏730、宏光Mini等现象级产品，累计销量在今年年初也已突破3000万辆，并在今年5月23日迎来全球第300万辆新能源汽车下线。
《五菱之光》英文版的全球发行，标志着五菱从"产品出海"向"文化出海"的战略跃迁。 书中揭示的管理智慧，正是中国汽车业对社会心理变迁的精准把握——中国社会在高速扩张中社会心理变化极具，因此要适时地为奋斗者提供恰到好处的工具。这一逻辑也被作者林雪萍认为是中国汽车界在社会心理学考场上的一次巨大胜利。
从产品输出到文化共鸣
中国汽车全球化正经历质变：唯有产品硬实力与文化软实力共振，才能点燃真正的星火。
《五菱之光》通过记录五菱的轨迹和企业发展中的真实挑战，生动展现了中国企业从无到有、从弱到强的成长轨迹，向世界讲述了中国汽车人以奋斗精神和创新理念推动制造业走向高质量发展的真实故事。
“我们正推进'电动化、智能化、全球化'转型，以科技创新和产业创新引领新质生产力发展”。上汽通用五菱党委副书记、副总经理韩德鸿在《五菱之光》英文版的发行发布会上表示，通过该书，上汽通用五菱希望以五菱奋斗史为窗口，加深世界各国与中国的文化交流。在推动产品国际化的同时，实现五菱文化软实力的输出，向世界讲述勤劳友善的中国故事、传递自信自强的中国声音、塑造可靠可信的中国品牌！
“《五菱之光》记录的是一个传奇，而这个传奇正在继续。在不同的时代，五菱总是走出一条全新的道路”，林雪萍认为，五菱的这种不断开辟新赛道的特殊能力正以独特汽车文化丰富全球产业图景。而电子工业出版社总编辑徐静表示，随着本书发行，"五菱故事将成为全球读者感知中国创新激情的载体"。
这部被命名为"Trailblazer"（）的著作，恰是五菱的双重隐喻——既是制造业开路先锋，更是文化出海的破冰者。 当五菱之光驶入哈佛、牛津的图书馆，中国智造的奋斗哲学终将在世界舞台落下生动注脚。